Vehicle Hub

Dinamarca

Obrigações legais de um stand automóvel na Dinamarca

O energimærke segundo a BEK nr. 655/2012 e 1625/2018, quilómetros por litro e CO2 em cada anúncio, preços com imposto de registo segundo a BEK nr. 1696/2017 e exemplos de crédito segundo a secção 18 da Lei das Práticas de Marketing, preenchidos com os dados de cada automóvel.

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Obrigações legais de um stand automóvel na Dinamarca

Regras para anúncios de automóveis: Dinamarca

Dinamarca: 7 normas definem o que um concessionário tem de mostrar no veículo, nos anúncios e nos exemplos de financiamento. Uma a uma, e o que cada uma lhe exige:

  1. DKBEK nr. 655/2012

    Decreto sobre a rotulagem energética, etc., de automóveis de passageiros e comerciais ligeiros novos (Bekendtgørelse om energimærkning m.v. af nye person- og varebiler)

    Autoridade Autoridade Rodoviária dinamarquesa (Færdselsstyrelsen)

    Cada automóvel novo a gasolina, gasóleo ou híbrido completo em exposição ou proposto para venda ou locação tem o energimærke no para-brisas ou mesmo ao lado do automóvel, com o respetivo preço. Brochuras, listas de vendas, imprensa e anúncios na internet, faixas e cartazes têm de indicar a classe energética, o consumo de combustível e as emissões de CO2; os híbridos plug-in, elétricos e a gás não precisam de etiqueta, mas precisam do consumo e do CO2 nos anúncios. O stand precisa ainda de um cartaz ou ecrã por marca, com todas as variantes por ordem crescente de consumo.

  2. DKBEK nr. 1625/2018

    Decreto de alteração com o modelo de etiqueta energética do anexo 4

    Autoridade Autoridade Rodoviária dinamarquesa (Færdselsstyrelsen)

    Define a própria etiqueta: A4, setas de A+++ a G em cores CMYK fixas, consumo em km por litro segundo a homologação UE, CO2 em g/km, uma caixa económica com o imposto verde de propriedade e os custos anuais de combustível para 20 000 km, a classificação Euro NCAP e duas frases que têm sempre de ser impressas. Uma impressão de bilviden.dk conta como etiqueta correta.

  3. DKFærdselsloven

    Código da Estrada (lovbekendtgørelse nr. 118 af 12. januar 2026), secções 68 f e 68 g

    Autoridade Autoridade Rodoviária dinamarquesa (Færdselsstyrelsen)

    É a base legal dos decretos de rotulagem energética. A Færdselsstyrelsen pode ordenar a um stand que corrija uma etiqueta ou um anúncio e pode inspecionar as instalações; a violação das regras de rotulagem ou o incumprimento de uma ordem são punidos com coima.

  4. DKBEK nr. 1696/2017

    Decreto sobre a informação de preços (prisoplysningsbekendtgørelsen)

    Autoridade Provedor do Consumidor dinamarquês (Forbrugerombudsmanden)

    O preço de venda é o preço final com IVA e todos os outros impostos, pelo que o imposto de registo faz parte do valor. A mesma regra aplica-se aos anúncios e, desde 1 de abril de 2018, também os custos de entrega entram no preço. Um automóvel em exposição mostra a marca, o modelo e o preço e, se for usado, também o ano da primeira matrícula.

  5. DKMarkedsføringslovens

    Lei das Práticas de Marketing, secção 18 sobre a publicidade ao crédito ao consumo (lovbekendtgørelse nr. 1420 af 2. december 2024)

    Autoridade Provedor do Consumidor dinamarquês (Forbrugerombudsmanden)

    Um anúncio que indique uma taxa de juro ou qualquer valor de custos, incluindo uma prestação mensal, tem de apresentar mesmo ao lado um exemplo representativo: taxa devedora fixa ou variável, montante total do crédito, TAEG (ÅOP), prazo, preço a pronto e entrada, montante total a pagar e prestação. Um stand que intermedeia financiamento é intermediário de crédito, indica os credores e diz se trabalha com um credor, com vários ou de forma independente.

  6. DKLov nr. 1322/2025

    Lei de transposição da Diretiva do Crédito aos Consumidores (UE) 2023/2225, em vigor a 20 de novembro de 2026

    Autoridade Provedor do Consumidor dinamarquês (Forbrugerombudsmanden)

    A partir de 20 de novembro de 2026, cada anúncio de crédito inclui, de forma clara e destacada, o aviso dinamarquês de que pedir dinheiro emprestado custa dinheiro. Os anúncios deixam de poder sugerir que o crédito melhora a situação financeira ou realçar a rapidez e facilidade, e o preço a pronto e as prestações só podem ficar atrás de um clique em casos especiais e justificados.

  7. DKLov om forbrugslånsvirksomheder

    Lei das empresas de crédito ao consumo (lovbekendtgørelse nr. 1545 af 4. december 2025), secções 11 a e 11 b

    Autoridade Autoridade de Supervisão Financeira dinamarquesa (Finanstilsynet)

    Nenhum contrato de crédito ao consumo pode ter uma TAEG superior a 35 por cento, e os custos totais não podem exceder o montante do crédito. A partir de 20 de novembro de 2026, os intermediários de crédito registam-se na Finanstilsynet, com isenção para pequenos vendedores que apenas intermedeiam crédito associado às suas vendas.

As obrigações legais de um stand automóvel na Dinamarca resumem-se a quatro deveres para cada automóvel novo que vende: a etiqueta energética (energimærke) da Autoridade Rodoviária dinamarquesa junto ao automóvel, a classe energética, o consumo de combustível em km por litro e o CO2 em cada anúncio, um preço de venda que já inclui o IVA e o imposto de registo, e um exemplo representativo logo que um anúncio indique uma taxa. As regras da etiqueta constam da BEK nr. 655/2012 e da sua alteração de 2018, a BEK nr. 1625/2018, a regra do preço consta da BEK nr. 1696/2017 e as regras do crédito da secção 18 da Lei dinamarquesa das Práticas de Marketing (markedsføringsloven). A partir de 20 de novembro de 2026, cada anúncio de crédito na Dinamarca inclui também o aviso “Advarsel! Det koster penge at låne penge”. O Vehicle Hub guarda estas regras como o conjunto de regras dinamarquês e preenche os valores a partir do próprio automóvel, para que a etiqueta no para-brisas, a página do automóvel e o exposé digam o mesmo. A Dinamarca é um dos mercados da nossa visão geral da diretiva de rotulagem automóvel por país.

A etiqueta dinamarquesa é invulgar. As classes vão de A+++ a G e medem-se em quilómetros por litro, não em gramas de CO2, com uma tabela para gasolina e outra para gasóleo. A etiqueta indica ainda o imposto verde de propriedade (grøn ejerafgift) de um ano, os custos de combustível para 20 000 km e o preço trimestral do litro definido pela autoridade, bem como a classificação de segurança Euro NCAP do automóvel. O Vehicle Hub calcula a maior parte: o imposto de propriedade a partir da tabela de CO2 da lei do imposto sobre o consumo de combustível, os custos de combustível a partir do preço do litro publicado em bilviden.dk e a classe a partir do valor da homologação arredondado a uma casa decimal. O utilizador acrescenta a classificação em estrelas e o tipo, a variante e a versão do certificado de conformidade. Cada informação obrigatória aparece também na página do automóvel no seu site através dos widgets do Vehicle Hub. O Vehicle Hub aplica as regras; não constitui aconselhamento jurídico, e a sua associação setorial ou o seu advogado respondem a questões sobre um caso concreto.

Como é o energimærke dinamarquês

O energimærke é uma folha A4 com sete campos: o automóvel com marca, modelo e variante, as setas de A+++ para baixo consumo até G para consumo elevado, o consumo de combustível em km por litro segundo a homologação UE, o CO2 em gramas por quilómetro, a caixa económica com o imposto verde de propriedade e os custos anuais de combustível, a classificação Euro NCAP e duas frases fixas que remetem para bilviden.dk. Todo o texto é preto sobre branco. Coloca-se no para-brisas ou de forma visível ao lado do automóvel com o respetivo preço, e nenhum outro autocolante a pode tornar confusa.

  1. A+++ 28.4 and more
  2. A++ 20.8-28.3
  3. A+ 16.6-20.7
  4. A 15.0-16.5
  5. B 12.7-14.9
  6. C 11.8-12.6
  7. D 10.3-11.7
  8. E 9.8-10.2
  9. F 8.7-9.7
  10. G under 8.7
Classes energéticas de A+++ a G por consumo em km por litro, tabela de gasolina do anexo 4 da BEK nr. 1625/2018 (o gasóleo tem tabela própria)
Energimærke impresso pelo Vehicle Hub para um Toyota Yaris Cross novo a gasolina: classe A+, 17,9 km por litro, 127 g/km de CO2, imposto de propriedade e custos anuais de combustível, cinco estrelas Euro NCAP
Energimærke impresso pelo Vehicle Hub para um Toyota Yaris Cross novo a gasolina: classe A+, 17,9 km por litro, 127 g/km de CO2, imposto de propriedade e custos anuais de combustível, cinco estrelas Euro NCAP

Informações obrigatórias (Dinamarca)

  • Classe energética de A+++ a G (gasolina, gasóleo e híbridos completos)
  • Consumo de combustível em km por litro, com uma casa decimal, a partir do valor WLTP
  • Emissões de CO2 em g/km
  • Consumo e CO2 ponderados para híbridos plug-in, sem classe
  • Imposto verde de propriedade por ano
  • Custos anuais de combustível para 20 000 km e preço do litro da autoridade
  • Estrelas Euro NCAP ou Ikke afprøvet quando o automóvel não tem classificação
  • As duas frases fixas que remetem para bilviden.dk
  • Cartaz por marca com grupos Benzin e Diesel, por ordem crescente de consumo
  • Preço de venda com IVA, imposto de registo e entrega
  • Exemplo representativo com ÅOP, credor e frase de intermediário, mais o aviso sobre o crédito a partir de 20 de novembro de 2026
  • Fabricante e pessoa responsável na UE com uma linha de segurança

O que recebe

  • O energimærke a partir dos seus dados

    O Vehicle Hub imprime a etiqueta A4 para automóveis novos a gasolina, gasóleo e híbridos completos, com seta de classe, km por litro, CO2, imposto de propriedade, custos de combustível e estrelas Euro NCAP. Sem as estrelas ou a variante do CoC não imprime nada, em vez de uma etiqueta incompleta.

  • Imposto de propriedade e custos de combustível calculados

    O imposto verde de propriedade resulta da tabela de CO2 da lei do imposto sobre o consumo de combustível, e os custos anuais de combustível de 20 000 km e do preço trimestral do litro da Færdselsstyrelsen. Deixa de ter de consultar ambos para cada automóvel.

  • O cartaz por marca, ordenado à maneira dinamarquesa

    Para cada marca do seu stand, o Vehicle Hub imprime o cartaz com os grupos Benzin e Diesel, a variante mais económica no topo e as duas frases obrigatórias palavra por palavra.

  • Linhas de anúncio dinamarquesas no seu site

    Cada página de automóvel mostra Energiklasse, Brændstofforbrug (WLTP) em km/l e CO2-udslip (WLTP) e, para híbridos plug-in, os valores ponderados. O exposé inclui a mesma linha.

  • Preços com o imposto de registo incluído

    Introduz o preço com moms e registreringsafgift, e esse valor único aparece na placa de preço, na página do automóvel e no exposé, com o montante líquido ao lado.

  • Exemplos de financiamento conformes com a secção 18

    Assim que a KIMISUITE disponibilizar o financiamento para a Dinamarca, o Loan Calculator mostra o exemplo representativo por baixo da taxa, com a ÅOP com uma casa decimal, o credor e a sua frase de intermediário. Taxas acima de 35 por cento de ÅOP são recusadas.

Imprima uma etiqueta dinamarquesa e compare

Defina a Dinamarca para o seu ponto de venda, adicione um automóvel novo a gasolina com o valor WLTP, as estrelas Euro NCAP e a variante do CoC, e imprima o energimærke. Compare-o com a impressão de bilviden.dk: a classe, o imposto de propriedade e os custos de combustível devem coincidir.

Como começar

  1. Defina a Dinamarca como mercado principal do ponto de venda

    No seu espaço de trabalho KIMISUITE, abra o Vehicle Hub e escolha a Dinamarca como mercado principal do ponto de venda. O conjunto de regras dinamarquês decide que automóveis contam como novos, quais precisam de etiqueta e o que cada anúncio tem de mostrar.

  2. Importe o seu stock

    Importe os seus automóveis do mobile.de, do seu sistema de gestão de stand ou de um feed CSV ou XML, ou adicione-os com o assistente de criação. Um automóvel nunca matriculado na Dinamarca ou no estrangeiro conta como novo; um automóvel já matriculado conta como usado.

  3. Verifique os valores exigidos pela Dinamarca

    Reveja o separador de energia: consumo e CO2 WLTP, a classificação Euro NCAP de bilviden.dk e o tipo, a variante e a versão do CoC. A classe aparece enquanto escreve, e o Vehicle Hub assinala o que ainda falta para uma etiqueta completa.

  4. Imprima a etiqueta e o cartaz, publique o automóvel

    Imprima o energimærke para o para-brisas e o cartaz de cada marca e, depois, publique o automóvel no seu site. A placa de preço, a página do automóvel e o exposé apresentam o mesmo preço e a mesma linha energética.

Preços

O conjunto de regras dinamarquês, o energimærke, o cartaz por marca, o exposé e o Loan Calculator fazem parte do Vehicle Hub, disponível a partir de um preço mensal fixo (ver preços) por espaço de trabalho do stand. Não há custo por etiqueta impressa, e toda a equipa do stand trabalha no mesmo espaço de trabalho por esse preço único.

Ver todos os planos

É a escolha certa?

Indicado se

  • Concessionários oficiais de marca (autoriserede forhandlere) que vendem automóveis novos a gasolina, gasóleo e híbridos num stand
  • Stands independentes e de usados (brugtbilsforhandlere) que também recebem importados nunca matriculados e precisam de etiqueta para eles
  • Stands que hoje copiam à mão os valores energéticos de bilviden.dk para os anúncios
  • Stands que intermedeiam crédito automóvel e querem o exemplo representativo e o aviso de 2026 tratados automóvel a automóvel

Não indicado se

  • Stands que querem que o Vehicle Hub publique no Bilbasen ou no DBA; importa stock, mas não publica anúncios aí
  • Vendedores de comerciais ligeiros que precisam da etiqueta com o imposto suplementar de comerciais; para estes, a impressão de bilviden.dk continua a ser a via
  • Stands que querem o cálculo do imposto de registo; o Vehicle Hub usa o preço final que introduz
  • Quem procura aconselhamento jurídico sobre um caso concreto

Perguntas frequentes

Quais são as obrigações legais de um stand automóvel na Dinamarca para um automóvel novo?

Um energimærke junto ao automóvel, a classe energética, os km por litro e o CO2 em cada anúncio, um preço com IVA e imposto de registo, e um exemplo representativo sempre que anuncia uma taxa. O Vehicle Hub cobre cada um destes pontos a partir dos dados do próprio automóvel.

Que automóveis precisam da etiqueta energética dinamarquesa?

Automóveis de passageiros novos a gasolina, gasóleo e híbridos completos em exposição ou propostos para venda ou locação. Novo significa nunca matriculado na Dinamarca ou no estrangeiro, pelo que um automóvel pré-matriculado que já tem matrícula não precisa. Os híbridos plug-in, elétricos e a gás estão isentos da etiqueta, mas não das informações nos anúncios.

Porque é que a etiqueta dinamarquesa usa km por litro?

Porque a BEK nr. 1625/2018 define as classes pelo consumo de combustível, com tabelas separadas para gasolina e gasóleo. O Vehicle Hub converte o valor WLTP guardado em km por litro, arredonda-o a uma casa decimal e só então atribui a classe ao automóvel.

Posso continuar a imprimir etiquetas em bilviden.dk?

Sim. Uma impressão de bilviden.dk conta como etiqueta correta e, para comerciais ligeiros, continua a ser a via, porque a etiqueta destes acrescenta um imposto suplementar que o Vehicle Hub não calcula. Para automóveis, o Vehicle Hub imprime a mesma etiqueta a partir dos dados que já guarda.

O preço anunciado tem de incluir o imposto de registo?

Sim. Segundo a BEK nr. 1696/2017, o preço de venda é o preço final com IVA e todos os outros impostos, incluindo o imposto de registo e a entrega. Introduza esse valor uma vez e o Vehicle Hub mostra-o em todos os locais onde o automóvel aparece.

O que muda nos anúncios de financiamento dinamarqueses a 20 de novembro de 2026?

Cada anúncio de crédito tem de incluir o aviso de que pedir dinheiro emprestado custa dinheiro, e algumas alegações comerciais sobre o crédito deixam de ser permitidas. O Vehicle Hub ativa o aviso automaticamente à meia-noite, hora de Copenhaga, e mantém o exemplo representativo diretamente por baixo da taxa, nunca atrás de um clique.

Quem supervisiona os dados pessoais dos pedidos de informação sobre automóveis na Dinamarca?

A autoridade dinamarquesa de proteção de dados, a Datatilsynet, ao abrigo do RGPD e da Lei dinamarquesa de Proteção de Dados. Os pedidos do seu site chegam por e-mail e ao CRM Business Hub com o automóvel identificado, para que lhes responda a partir de uma única ficha de cliente.

O Vehicle Hub publica os meus automóveis no Bilbasen?

Não. Os stands anunciam hoje no Bilbasen e no DBA, e o Vehicle Hub não publica anúncios aí. Importa do mobile.de, de vários sistemas de gestão de stands e de feeds CSV ou XML, e coloca o seu stock no seu próprio site.

O Vehicle Hub conhece as regras de 33 países

Cada país tem as suas próprias regras de rotulagem, publicidade e financiamento. Escolha um país para as ver uma a uma.

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