As obrigações legais de um stand automóvel na Dinamarca resumem-se a quatro deveres para cada automóvel novo que vende: a etiqueta energética (energimærke) da Autoridade Rodoviária dinamarquesa junto ao automóvel, a classe energética, o consumo de combustível em km por litro e o CO2 em cada anúncio, um preço de venda que já inclui o IVA e o imposto de registo, e um exemplo representativo logo que um anúncio indique uma taxa. As regras da etiqueta constam da BEK nr. 655/2012 e da sua alteração de 2018, a BEK nr. 1625/2018, a regra do preço consta da BEK nr. 1696/2017 e as regras do crédito da secção 18 da Lei dinamarquesa das Práticas de Marketing (markedsføringsloven). A partir de 20 de novembro de 2026, cada anúncio de crédito na Dinamarca inclui também o aviso “Advarsel! Det koster penge at låne penge”. O Vehicle Hub guarda estas regras como o conjunto de regras dinamarquês e preenche os valores a partir do próprio automóvel, para que a etiqueta no para-brisas, a página do automóvel e o exposé digam o mesmo. A Dinamarca é um dos mercados da nossa visão geral da diretiva de rotulagem automóvel por país.
A etiqueta dinamarquesa é invulgar. As classes vão de A+++ a G e medem-se em quilómetros por litro, não em gramas de CO2, com uma tabela para gasolina e outra para gasóleo. A etiqueta indica ainda o imposto verde de propriedade (grøn ejerafgift) de um ano, os custos de combustível para 20 000 km e o preço trimestral do litro definido pela autoridade, bem como a classificação de segurança Euro NCAP do automóvel. O Vehicle Hub calcula a maior parte: o imposto de propriedade a partir da tabela de CO2 da lei do imposto sobre o consumo de combustível, os custos de combustível a partir do preço do litro publicado em bilviden.dk e a classe a partir do valor da homologação arredondado a uma casa decimal. O utilizador acrescenta a classificação em estrelas e o tipo, a variante e a versão do certificado de conformidade. Cada informação obrigatória aparece também na página do automóvel no seu site através dos widgets do Vehicle Hub. O Vehicle Hub aplica as regras; não constitui aconselhamento jurídico, e a sua associação setorial ou o seu advogado respondem a questões sobre um caso concreto.