Concessionários nos Países Baixos: conformidade

Regras para anúncios de automóveis: Países Baixos

Países Baixos: 7 normas definem o que um concessionário tem de mostrar no veículo, nos anúncios e nos exemplos de financiamento. Uma a uma, e o que cada uma lhe exige:

Stb. 2000, 475
Besluit etikettering energiegebruik personenauto's (Decreto relativo à rotulagem do consumo de energia dos automóveis de passageiros), texto de 2014
Autoridade Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat; fiscalização pela Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
Cada automóvel ligeiro de passageiros novo proposto para venda ou locação num ponto de venda, incluindo feiras, precisa do energielabel sobre ele ou mesmo ao lado, e cada marca precisa de um cartaz com todos os seus modelos novos. Toda a publicidade impressa, de brochuras a anúncios em jornais e outdoors, tem de indicar o consumo oficial de combustível em l/100 km e km/l e as emissões de CO2 em g/km. A ILT pode aplicar coimas por infração até à segunda categoria, 5.500 euros desde 1 de janeiro de 2026.
Stb. 2026, 165
Decreto de alteração de 23 de junho de 2026 com o novo modelo de etiqueta, aplicável a partir de 1 de janeiro de 2027
Autoridade Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
A partir de 1 de janeiro de 2027, a etiqueta indica a Energiedrager, acrescenta o consumo de eletricidade em kWh/100 km e km/kWh para carros elétricos e híbridos plug-in, e indica os anos de aplicação de 2027 a 2029. A publicidade mantém os mesmos valores de consumo e de CO2, com o gás natural em kg em vez de m3. O Vehicle Hub contém os dois modelos de etiqueta e faz a mudança no próprio dia.
Stcrt. 2026, 21583
Regeling relatieve energiezuinigheid personenauto's 2027 (Portaria relativa à eficiência energética relativa dos automóveis de passageiros)
Autoridade Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat; classes publicadas por carro pela RDW
A portaria define como se determina a classe de A a G a partir de 2027: um valor obtido do CO2 e do consumo de eletricidade e hidrogénio é comparado com um valor de referência baseado no comprimento e na largura do carro, e cada classe é um intervalo, desde A, a mais de 15 por cento abaixo da referência, até G, a 35 por cento ou mais acima. A classe é válida por três anos civis de cada vez. Os concessionários obtêm-na da etiqueta do importador ou do registo da RDW, nunca de cálculos próprios.
BW 6:193e
Burgerlijk Wetboek, Livro 6 (informação substancial num convite a contratar)
Autoridade Autoriteit Consument & Markt (ACM)
Um anúncio com preço é um convite a contratar, pelo que o preço tem de incluir os impostos, e omitir custos que o comprador não pode evitar é uma omissão enganosa. Em 2016, a ACM comunicou ao setor automóvel que os rijklaarmaakkosten, as taxas, a contribuição para a reciclagem, o btw e o BPM fazem parte do preço anunciado, tanto de carros novos como de usados.
Bgfo
Besluit Gedragstoezicht financiële ondernemingen Wft (publicidade ao crédito)
Autoridade Autoriteit Financiële Markten (AFM)
Logo que um anúncio de automóvel indique uma taxa de juro ou um valor relativo ao custo do crédito, todos os elementos normalizados têm de constar juntos numa única tabela sem mais nada: taxa devedora e se é fixa, montante total do crédito, taxa anual de encargos efetiva global (JKP), mutuante ou intermediário com morada, prazo, preço a pronto e entrada, montante total a pagar, e número e valor das prestações. O anúncio indica também onde está disponível a informação pré-contratual e de que forma o concessionário atua como intermediário.
Nrgfo
Nadere regeling gedragstoezicht financiële ondernemingen Wft (aviso de crédito)
Autoridade Autoriteit Financiële Markten (AFM)
Todo o anúncio de crédito, mesmo sem valores, inclui a imagem oficial da AFM "Let op! Geld lenen kost geld". Ocupa toda a largura, pelo menos 10 por cento da altura do anúncio, fica no topo online e no fundo em papel, e nunca pode ser redesenhada. A regra aplica-se desde 1 de abril de 2023 e mantém-se após a data da CCD2.
Besluit kredietvergoeding
Besluit kredietvergoeding (Decreto relativo aos encargos do crédito)
Autoridade Autoriteit Financiële Markten (AFM)
O encargo efetivo do crédito não pode exceder a taxa de juro legal acrescida de 8 pontos percentuais, o que dá 12 por cento enquanto a taxa legal for de 4 por cento. Os concessionários confirmam o máximo em cada trimestre, e um exemplo de financiamento acima dele não é apresentado.

A conformidade legal para concessionários de automóveis nos Países Baixos implica quatro coisas para cada automóvel ligeiro de passageiros novo que vende ou dá em locação a um cliente: o energielabel oficial sobre o carro ou mesmo ao lado dele, um cartaz por marca no stand, o consumo oficial de combustível em l/100 km e km/l e as emissões de CO2 em cada anúncio impresso, e um preço que já inclui btw, BPM e os rijklaarmaakkosten. Se oferecer um crédito automóvel, as regras da Wft acrescentam a krediettabel e o aviso da AFM "Let op! Geld lenen kost geld". As regras da etiqueta vêm do Besluit etikettering energiegebruik personenauto's, o decreto de 2000 cujo texto de 2014 se aplica hoje e cujo novo texto, adotado no Stb. 2026, 165, entra em vigor a 1 de janeiro de 2027. O Vehicle Hub guarda os valores no carro e imprime a partir deles a etiqueta, a linha do anúncio e o preço.

A classe neerlandesa de A a G é uma classe relativa: a RDW compara as emissões de CO2 de um carro com um valor de referência para carros da mesma dimensão, pelo que um concessionário nunca a pode calcular sozinho. Por isso, o Vehicle Hub obtém a classe e o ano oficiais da etiqueta do importador ou do registo da RDW e recusa a etiqueta enquanto faltarem. Os carros usados e os comerciais ligeiros estão fora do âmbito do decreto, e um carro de demonstração conta como novo até ser vendido a um cliente. As informações obrigatórias por mercado seguem o mercado principal da sua filial, e os widgets do Vehicle Hub mostram os mesmos valores rotulados na página de cada carro. Os Países Baixos são um dos mercados europeus que o Vehicle Hub cobre regra a regra; a visão geral de todos os países indica os restantes. O Vehicle Hub aplica as regras; não substitui aconselhamento jurídico num caso concreto.

Como é o energielabel neerlandês

A etiqueta é uma folha A4 branca com texto preto pela ordem do modelo oficial: Energie e Personenauto no topo, depois Fabrikant, Model e Brandstof, o consumo em liter / 100 km com "= 1 liter op ... km", sete setas coloridas de Zuinig a Onzuinig com a classe do carro ao lado, as emissões de CO2 em gram / km e o ano de aplicação. Duas frases no rodapé remetem para o guia gratuito de consumo de combustível disponível em cada ponto de venda e para a influência do estilo de condução. A partir de 1 de janeiro de 2027, juntam-se uma linha para o consumo de eletricidade e os anos de 2027 a 2029.

A more than 15 % below the reference value
B 5 to 15 % below
C within 5 % of the reference value
D 5 to 15 % above
E 15 to 25 % above
F 25 to 35 % above
G 35 % or more above

Classes relativas de A a G face a um valor de referência para carros da mesma dimensão, obtidas da etiqueta do importador ou do registo da RDW.

Energielabel impresso pelo Vehicle Hub para um Toyota Yaris Cross a gasolina novo: 5,6 liter / 100 km, 1 liter op 17,9 km, 127 gram / km, classe C, Jaar van toepassing 2026.

Informações obrigatórias (Países Baixos)

Energielabel A4 com o layout do modelo oficial
Classe oficial de A a G e ano de aplicação, da etiqueta do importador ou do registo da RDW
Consumo oficial de combustível em l/100 km e km/l, com uma casa decimal
Emissões oficiais de CO2 em g/km, em número inteiro; valores combinados ponderados para híbridos plug-in
Linha de anúncio rotulada Officieel brandstofverbruik / Officiële specifieke CO2-uitstoot, sem classe
Consumo de eletricidade em kWh/100 km e km/kWh para carros elétricos e híbridos plug-in, a partir de 2027
Designação do combustível como no registo da RDW: Benzine, Diesel, LPG, Elektriciteit
Cartaz da marca com todos os modelos novos, agrupados por combustível, por ordem crescente de CO2, com as duas frases em neerlandês
Preço com 21 % de btw, BPM e afleveringskosten incluídos
Krediettabel com todos os elementos normalizados, mutuante e morada, declaração de intermediário
Imagem de aviso da AFM Let op! Geld lenen kost geld, com pelo menos 10 % da altura
Fabricante, pessoa responsável na UE e linha de segurança

O que recebe

O energielabel no layout oficial
Imprima a etiqueta A4 para qualquer carro novo. Fabrikant, Model, Brandstof, litros por 100 km, km por litro, as setas coloridas com a classe ao lado e as duas frases fixas saem exatamente como define o Bijlage 1.
Preparado para a etiqueta de 2027
A 1 de janeiro de 2027, o Vehicle Hub muda para o novo modelo com Energiedrager, kWh por 100 km e os anos de 2027 a 2029. Imprime a versão correta para a data sem alterar nenhuma definição.
A classe oficial, nunca uma estimativa
Introduza uma vez a classe e o ano da etiqueta do importador ou do registo da RDW. Sem eles, o Vehicle Hub não imprime a etiqueta, pelo que nenhum carro recebe uma classe que nunca lhe foi atribuída.
Preços rijklaar em todos os canais
O preço e os custos de entrega ficam separados no carro, e o preço total com 21 % de btw é o que os compradores veem no seu website, no exposé e na placa de preço.
Crédito automóvel com o aviso da AFM incluído
O Loan Calculator organiza a krediettabel, acrescenta a imagem oficial da AFM no tamanho exigido pelas regras e mantém cada exemplo abaixo da taxa máxima legal.
Um cartaz por marca para o stand
O Vehicle Hub ordena os modelos novos de cada marca por combustível e por CO2 crescente, acrescenta as duas frases do cartaz em neerlandês e imprime a lista em 70 por 50 cm.

Imprima o seu primeiro energielabel neerlandês

Procure um carro novo pela matrícula neerlandesa ou importe o seu stock, introduza a classe oficial da etiqueta do importador e imprima o energielabel. Depois abra o exposé e veja a linha de consumo rotulada e o preço rijklaar que o decreto e a ACM exigem.

Veja como funciona Ver todos os planos

Como começar

Defina os Países Baixos como mercado principal da sua filial
Abra o Vehicle Hub no seu espaço de trabalho KIMISUITE e escolha os Países Baixos como mercado principal da filial. O conjunto de regras neerlandês decide então que carros precisam de etiqueta e que valores entram nos anúncios.
Importe o seu stock
Importe do mobile.de, Carix, CXO, Carzilla ou de um feed CSV ou XML do seu sistema de stock, procure um carro pela matrícula neerlandesa ou adicione-o com o assistente de criação.
Acrescente o que os Países Baixos exigem
Verifique l/100 km e g/km no separador de energia, introduza a classe e o ano oficiais e coloque os rijklaarmaakkosten nos custos de entrega. Os valores importados contam como confirmados por si.
Imprima e publique com conformidade legal para concessionários nos Países Baixos
Imprima o energielabel e o cartaz da marca e depois publique o carro no seu website. A página do carro, o exposé e a placa de preço apresentam os mesmos valores rotulados.

Preços

O conjunto de regras neerlandês, o energielabel nos dois modelos, o cartaz da marca, o exposé e o Loan Calculator fazem parte do Vehicle Hub, que começa em um preço mensal fixo (ver preços) por espaço de trabalho de concessionário. Toda a sua equipa trabalha nele por esse preço único, sem custos por etiqueta impressa.

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É a escolha certa?

Indicado se

Concessionários de marca (merkdealers) e oficinas independentes (autobedrijven) nos Países Baixos que vendem carros novos ou pré-matriculados a consumidores
Concessionários que hoje copiam à mão a classe e o consumo da etiqueta do importador para cada anúncio
Concessionários que querem a mudança para o modelo de etiqueta de 2027 tratada no próprio dia
Concessionários que intermedeiam crédito automóvel e precisam da krediettabel e da imagem da AFM no sítio certo

Não indicado se

Concessionários que querem que o Vehicle Hub publique os seus carros no Marktplaats, AutoTrack ou AutoScout24; o Vehicle Hub publica apenas no mobile.de, não no Marktplaats, AutoTrack ou AutoScout24
Concessionários cujo negócio é anunciar rendas de private lease; o Vehicle Hub mostra exemplos de financiamento para crédito, não ofertas de locação
Comerciantes de usados que vendem apenas carros usados e nunca precisam de etiqueta
Quem procura aconselhamento jurídico ou sobre licenças ao abrigo da Wft; o Vehicle Hub aplica as regras, a sua associação setorial ou o seu advogado responde a questões sobre um caso concreto

Perguntas frequentes

O que exige a conformidade legal para concessionários de automóveis nos Países Baixos num carro novo?

Um automóvel ligeiro de passageiros novo precisa do energielabel sobre ele ou ao lado, de um lugar no cartaz da marca e do seu consumo oficial em l/100 km e km/l, bem como do CO2 em g/km, em cada anúncio impresso. O preço anunciado tem de incluir btw, BPM e os rijklaarmaakkosten. As ofertas de financiamento acrescentam a krediettabel e o aviso da AFM.

Posso calcular eu próprio a classe energética?

Não. A classe neerlandesa compara um carro com um valor de referência para carros da mesma dimensão, e a RDW publica o resultado. Obtenha a classe e o ano da etiqueta do importador ou do registo da RDW; sem eles, o Vehicle Hub não imprime nenhuma etiqueta.

O que muda a 1 de janeiro de 2027?

A etiqueta passa a ter um novo modelo, definido no Stb. 2026, 165: Energiedrager em vez de Brandstof, uma linha para o consumo de eletricidade em kWh/100 km e km/kWh, e os anos de aplicação de 2027 a 2029. O Vehicle Hub imprime o modelo de 2014 até 31 de dezembro de 2026 e o novo a partir de 1 de janeiro de 2027.

Os meus anúncios online têm de mostrar o consumo e o CO2?

O decreto define publicidade como material impresso, pelo que a obrigação é clara para brochuras, anúncios em jornais, a placa de preço e o exposé. Ainda assim, o Vehicle Hub mostra os valores rotulados na página de cada carro no seu website e assinala os carros com valores em falta.

Como deve ser uma oferta de crédito automóvel num anúncio neerlandês?

Qualquer taxa ou valor de custo obriga à krediettabel completa, e todo o anúncio de crédito inclui a imagem oficial da AFM "Let op! Geld lenen kost geld", com pelo menos um décimo da altura do anúncio. Declara também se atua como intermediário isento para crédito ao consumo associado a bens, como intermediário vinculado ou com licença própria da AFM. O Vehicle Hub mostra financiamento para os Países Baixos quando a KIMISUITE libertar o mercado após verificar um exemplo face à lei.

Os carros de demonstração e os pré-matriculados precisam da etiqueta?

Sim, enquanto o carro não tiver sido vendido a um cliente para utilização. A definição neerlandesa de novo não tem limite de idade nem de quilometragem, pelo que o Vehicle Hub trata os carros de demonstração e os pré-matriculados como novos.

Que autoridade supervisiona os dados pessoais nos meus pedidos de contacto?

A Autoriteit Persoonsgegevens supervisiona o RGPD nos Países Baixos. O Vehicle Hub guarda com cada pedido o texto de consentimento que o comprador aceitou, para que possa demonstrar o que foi aceite.

O Vehicle Hub consegue procurar um carro pela matrícula neerlandesa?

Sim. A criação rápida lê da RDW o modelo, a cor, as massas, a potência e os valores WLTP de CO2 e de consumo. A classe energética em si não é importada, pelo que a introduz a partir da etiqueta do importador.