Conformidade do stand automóvel em França

Regras para anúncios de automóveis: França

França: 6 normas definem o que um concessionário tem de mostrar no veículo, nos anúncios e nos exemplos de financiamento. Uma a uma, e o que cada uma lhe exige:

Décret n° 2002-1508
Décret n° 2002-1508 du 23 décembre 2002 relativo à informação do consumidor sobre o consumo de combustível e as emissões de CO2 dos automóveis ligeiros de passageiros novos
Autoridade A ADEME publica o guia; as infrações constituem uma contravention de 3e classe
Os automóveis ligeiros de passageiros novos propostos para venda ou locação financeira precisam de uma etiqueta no automóvel ou junto dele no ponto de venda, de um cartaz por marca e dos valores oficiais de consumo e CO2 em toda a publicidade impressa: brochuras, manuais técnicos, anúncios de imprensa e outdoors. O aluguer de curta duração está fora do âmbito do decreto. A etiqueta não pode conter outros valores de consumo ou CO2 que causem confusão.
Arrêté du 10 avril 2003
Arrêté du 10 avril 2003 relatif à l'information sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures particulières neuves (anexos na redação de 10 de novembro de 2005)
Autoridade ADEME (guia de consumo de combustível e CO2)
O arrêté define as classes de CO2, de A, com 100 g/km ou menos, até G, acima de 250 g/km, os elementos da etiqueta A4 e o cartaz: modelos agrupados por marca e energia, ordenados por CO2 crescente, cada um com a designação comercial, o código de tipo CNIT, o CO2, o consumo misto e a classe, atualizado a cada seis meses, ou a cada três meses num ecrã. O consumo tem uma casa decimal e o CO2 números inteiros.
Code de l'environnement
Code de l'environnement com o Arrêté du 28 décembre 2021 (NOR TRER2127194A) sobre o gráfico de classe de CO2 na publicidade automóvel
Autoridade DGCCRF
Cada anúncio de um automóvel ligeiro de passageiros novo em suporte impresso, online, na televisão ou no cinema mostra a classe de CO2 em sete setas coloridas, com a seta da classe do automóvel e o seu valor em gCO2/km, na geometria e nas cores oficiais. A rádio está isenta. As coimas chegam a 20 000 euros para uma pessoa singular e a 100 000 euros para uma empresa, ou até ao montante gasto na publicidade, e duplicam em caso de reincidência.
Code de la route
Code de la route com o Arrêté du 28 décembre 2021 (NOR TRER2009038A) sobre a mensagem de mobilidade na publicidade de veículos
Autoridade Ministério responsável pelos transportes (coimas nos termos do R.328-4)
Cada anúncio de venda ou locação de longa duração de um automóvel ligeiro de passageiros, novo ou usado, de uma carrinha de tipo passageiros ou de um veículo de duas ou três rodas inclui uma de três mensagens, palavra por palavra: "Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo", "Pensez à covoiturer" ou "Au quotidien, prenez les transports en commun", mais #SeDéplacerMoinsPolluer, exceto na rádio. As três mensagens alternam de forma equilibrada ao longo de uma campanha. Após uma notificação formal, uma infração pode custar até 50 000 euros por difusão e 100 000 euros em caso de reincidência.
Code de la consommation
Code de la consommation, publicidade ao crédito ao consumo, com a Ordonnance n° 2025-880 du 3 septembre 2025 a partir de 20 de novembro de 2026
Autoridade DGCCRF; limites de usura publicados pelo Banque de France
Um anúncio automóvel com uma taxa ou um valor de custo apresenta um exemplo representativo com a taxa devedora e o seu tipo, o montante total do crédito, a TAEG, o prazo, o preço a pronto e a entrada, o montante total a pagar e as prestações, e a TAEG, o tipo de taxa, o total, a prestação e o aviso surgem num tipo de letra maior do que qualquer outro dado do financiamento. Até 19 de novembro de 2026 o aviso diz "Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager."; a partir de 20 de novembro de 2026 passa a "Attention ! Un crédit coûte de l'argent et doit être remboursé.", também na rádio.
Code monétaire et financier
Code monétaire et financier, artigos L519-1, R519-2, R519-4 e R519-24 (intermediários de operações bancárias, IOBSP)
Autoridade ORIAS
Um stand que apresenta regularmente créditos automóveis mediante comissão é um intermediário de operações bancárias e tem de se registar no ORIAS, salvo se ficar abaixo de 20 operações e 200 000 euros de crédito por ano como atividade acessória. Um stand registado indica o nome, a morada, o número ORIAS e a categoria em cada anúncio, e cada intermediário declara se trabalha em exclusivo para um único mutuante ou para vários, como exige o L322-3 do Code de la consommation.

A conformidade legal do stand automóvel em França vai mais longe do que na maior parte da Europa: cada automóvel ligeiro de passageiros novo no seu ponto de venda precisa da etiqueta CO2 com a respetiva classe de A a G, cada marca precisa de um cartaz e quase todos os anúncios, incluindo online, têm de mostrar a classe de CO2 do automóvel no gráfico oficial de setas. Além disso, cada anúncio de venda ou locação de um automóvel, novo ou usado, inclui uma de três mensagens de mobilidade, como "Pensez à covoiturer", com o hashtag #SeDéplacerMoinsPolluer. A etiqueta resulta do Décret n° 2002-1508 e do Arrêté du 10 avril 2003, o gráfico de classe do Code de l'environnement e do Arrêté du 28 décembre 2021, e a mensagem de mobilidade do Code de la route. O Vehicle Hub guarda os valores no automóvel e imprime a partir deles a etiqueta, o gráfico e a mensagem.

Cada canal recebe o que a lei define para ele: consumo, CO2 e classe na etiqueta, no cartaz, na ficha do veículo e no cartaz de preço; CO2 e classe online, onde o valor de consumo não é exigido. O Vehicle Hub arredonda o CO2 a gramas inteiros antes de definir a classe, pelo que um automóvel com 120,4 g/km fica na classe B. O financiamento acrescenta uma camada própria: o exemplo representativo do Code de la consommation, um aviso que muda a 20 de novembro de 2026 e os seus dados ORIAS, caso esteja registado. As informações obrigatórias por mercado seguem o mercado principal da sua filial, e os widgets do Vehicle Hub mostram a seta e a mensagem na página de cada automóvel. França é um dos mercados europeus que o Vehicle Hub cobre regra a regra; a visão geral de todos os países indica os restantes. O Vehicle Hub aplica as regras; não substitui aconselhamento jurídico sobre um caso concreto.

Como é a étiquette CO2 francesa

A etiqueta é uma folha A4 com o título Consommation de carburant et émissions de CO2, information en application de la directive 1999/94/CE, seguido da marca e do modelo, da versão, da energia, do consumo misto e das emissões de CO2 segundo o WLTP. Por baixo ficam as sete setas de classe de A a G, com a classe do automóvel assinalada, a frase que remete para o guia da ADEME e duas frases padrão sobre o estilo de condução e o CO2. Nos anúncios, a classe surge num gráfico de setas próprio, com a seta do automóvel a indicar o seu valor em gCO2/km.

A 100 or less
B 101-120
C 121-140
D 141-160
E 161-200
F 201-250
G over 250

Classes de CO2 de A a G segundo as emissões de CO2 WLTP, em g/km inteiros.

Étiquette CO2 impressa pelo Vehicle Hub para um Renault Clio novo a gasolina: Essence, 5,6 l/100 km, 127 g/km, classe C.

Informações obrigatórias (França)

Étiquette CO2 A4 com os elementos do annexe I
Classe de CO2 de A a G a partir de g/km inteiros; valor ponderado para híbridos plug-in
Gráfico de classe: sete setas, seta própria com gCO2/km, cores e geometria oficiais
Consumo misto em l/100 km, com uma casa decimal; m3/100 km para gás natural
Uma das três mensagens de mobilidade, palavra por palavra, mais #SeDéplacerMoinsPolluer
Designação da energia tal como na etiqueta: Essence, Diesel, GPL, Gaz naturel, Hydrogène, Électricité
Cartaz de marca por energia e CO2 crescente, com código de tipo CNIT e classe
Preço com IVA de 20 % incluído
Exemplo representativo com TAEG, total e prestação no tipo de letra maior, e o aviso
Declaração de intermediário; número ORIAS e categoria, se registado
TAEG abaixo do limite de usura para o montante do crédito
Fabricante, pessoa responsável na UE e indicação de segurança

O que recebe

A étiquette CO2 para cada energia
Imprima a etiqueta A4 para automóveis a gasolina, gasóleo, GPL, híbridos, híbridos plug-in, gás natural, hidrogénio e elétricos. Cada versão inclui os elementos do annexe I, com a unidade correta e a classe A para um automóvel elétrico.
A seta de classe, desenhada segundo o arrêté
A sua ficha do veículo, o cartaz de preço e as páginas dos automóveis mostram as sete setas com a seta própria do automóvel e o seu valor em gCO2/km, nas cores e proporções definidas pelo Arrêté du 28 décembre 2021.
Mensagens de mobilidade que alternam sozinhas
Cada automóvel recebe uma das três mensagens, sempre a mesma em todos os canais, e o seu stock inclui as três em proporções aproximadamente iguais, seguidas de #SeDéplacerMoinsPolluer.
O cartaz de marca com o CNIT
O Vehicle Hub agrupa os modelos novos de cada marca por energia, ordena-os por CO2 crescente, imprime o CNIT e a classe de cada um e acrescenta as duas frases, em 70 por 50 cm.
Dados ORIAS em cada anúncio de financiamento
Indique uma vez se está registado no ORIAS e em que categoria. Os stands registados recebem nome, morada, número e categoria em cada exemplo; os restantes confirmam que ficam abaixo do limite.
O novo aviso de crédito no dia certo
A 20 de novembro de 2026, à meia-noite, hora de Paris, o aviso passa a "Attention ! Un crédit coûte de l'argent et doit être remboursé." em todos os exemplos, sem qualquer alteração da sua parte.

Imprima a sua primeira étiquette CO2

Importe alguns automóveis novos, verifique o CO2 e o consumo misto no separador de energia e imprima a etiqueta. Depois abra a ficha do veículo e veja a seta de classe, a mensagem de mobilidade e o hashtag de que cada anúncio francês precisa.

Veja como funciona Ver todos os planos

Como começar

Defina França como mercado principal da sua filial
Abra o Vehicle Hub no seu espaço de trabalho KIMISUITE e escolha França como mercado principal da filial. As regras francesas passam a determinar a etiqueta, o gráfico de classe e a mensagem de mobilidade de cada automóvel.
Importe o seu stock
Importe a partir do mobile.de, Carix, CXO, Carzilla ou de um ficheiro CSV ou XML do seu logiciel de gestion VO, ou adicione um automóvel com o assistente de criação. A energia, o estado e a categoria do veículo determinam o que cada automóvel precisa.
Acrescente o que França exige
Verifique o CO2 e o consumo misto no separador de energia e introduza o CNIT da carte grise para o cartaz de marca. Os valores importados contam como confirmados por si, por isso corrija o que lhe parecer errado.
Imprima e publique com conformidade legal do stand automóvel em França
Imprima a étiquette CO2 e o cartaz de marca e depois publique o automóvel no seu website. A página do automóvel, a ficha do veículo e o cartaz de preço incluem a seta de classe e a mensagem de mobilidade.

Preços

As regras francesas, a étiquette CO2 para cada energia, o gráfico de classe, as mensagens de mobilidade, o cartaz de marca, a ficha do veículo e o Loan Calculator fazem parte do Vehicle Hub, que começa em um preço mensal fixo (ver preços) por espaço de trabalho de stand. Toda a sua equipa trabalha nele por esse único preço, sem custos por etiqueta impressa.

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É a escolha certa?

Indicado se

Concessionnaires e agents de marque em França que vendem automóveis novos e de demonstração a consumidores
Négociants VO que precisam da mensagem de mobilidade em cada anúncio de automóvel usado
Stands que hoje colocam à mão a seta de classe e o hashtag em cada anúncio
Stands que intermedeiam créditos automóveis, com ou sem registo no ORIAS, e querem que o exemplo, o aviso e o limite de usura fiquem tratados

Não indicado se

Stands que querem que o Vehicle Hub publique os seus automóveis no La Centrale, leboncoin ou L'argus; o Vehicle Hub publica apenas no mobile.de, não nestes portais
Stands que precisam da faixa de 7 por cento da mensagem de mobilidade desenhada nas suas próprias campanhas impressas e de cartazes; o Vehicle Hub coloca a mensagem num bloco próprio nos seus documentos, a sua agência trata do resto da paginação
Empresas cuja atividade é o aluguer de curta duração, que não está abrangido nem pelas regras da etiqueta nem pela mensagem de mobilidade
Quem procura aconselhamento jurídico ou ajuda com o registo no ORIAS; o Vehicle Hub aplica as regras, a sua associação do setor ou o seu advogado responde a questões sobre um caso concreto

Perguntas frequentes

O que significa a conformidade legal do stand automóvel em França para os meus anúncios?

Cada anúncio de um automóvel novo mostra a seta de classe de CO2, cada anúncio de um automóvel que vende ou aluga em longa duração, novo ou usado, inclui uma mensagem de mobilidade com #SeDéplacerMoinsPolluer, e os anúncios impressos indicam também o consumo misto e o CO2. No ponto de venda juntam-se a étiquette CO2 e o cartaz de marca.

Os automóveis usados precisam do gráfico de classe de CO2?

Não. O gráfico de classe e a etiqueta seguem as regras para automóveis novos, e a ARPP confirma que os veículos usados estão fora do seu âmbito. A mensagem de mobilidade, contudo, aplica-se também aos usados, por isso o Vehicle Hub imprime-a em todos os anúncios de automóveis.

Qual das três mensagens de mobilidade devo usar?

As três, alternadamente: a lei exige uma mensagem por anúncio, usadas em proporções iguais ao longo de uma campanha. O Vehicle Hub escolhe uma por automóvel a partir dos seus dados, mantém-na igual no website, na ficha do veículo e no cartaz de preço, e distribui as três pelo seu stock.

Porque é que o cartaz de marca pede o CNIT?

O annexe II do Arrêté du 10 avril 2003 prevê a désignation de type (CNIT) para cada modelo no cartaz. O Vehicle Hub só mostra o campo CNIT às filiais que servem o mercado francês; retire o código da carte grise ou da documentação do fabricante.

O que tem de mostrar um anúncio de crédito automóvel em França?

Um exemplo representativo com a TAEG, o tipo de taxa, o total a pagar e a prestação no tipo de letra maior, o aviso legal, o seu papel de intermediário e, se estiver registado, o seu número ORIAS e a categoria. A TAEG tem de ficar abaixo do limite de usura. O Vehicle Hub mostra financiamento para França depois de a KIMISUITE ter libertado o mercado, após verificar um exemplo face à lei.

As carrinhas e autocaravanas precisam da mensagem de mobilidade?

Apenas as carrinhas usadas como veículos de passageiros: uma pick-up com cinco ou mais lugares, ou uma carrinha com três filas de bancos. As outras carrinhas e as autocaravanas não estão abrangidas. Quando os dados do veículo não esclarecem a questão, o Vehicle Hub mostra a mensagem, o que nunca está errado.

Quem supervisiona os dados pessoais dos meus pedidos de contacto em França?

A Commission nationale de l'informatique et des libertés (CNIL). O Vehicle Hub guarda, com o pedido, o texto de consentimento que cada comprador aceitou, para que possa demonstrar o que foi acordado.

Vai haver uma proibição de publicidade a automóveis novos por causa do CO2?

O Code de l'environnement prevê a proibição de publicidade a determinados automóveis novos com emissões elevadas a partir de 1 de janeiro de 2028, mas o decreto com a lista de veículos ainda não foi publicado. Até lá, as regras aplicáveis são o gráfico de classe e a mensagem de mobilidade.