Conformidade de concessionários na Noruega

Regras para anúncios de automóveis: Noruega

Noruega: 6 normas definem o que um concessionário tem de mostrar no veículo, nos anúncios e nos exemplos de financiamento. Uma a uma, e o que cada uma lhe exige:

FOR-2001-07-11-829
Regulamento sobre a etiquetagem energética de automóveis ligeiros de passageiros novos (forskrift om energimerking mv. av nye personbiler): etiqueta junto ao carro e ao lado do preço
Autoridade Statens vegvesen (Administração Rodoviária Pública da Noruega)
Cada automóvel ligeiro de passageiros novo que expõe tem de ter um energimerke, bem visível no carro ou perto dele, antes de ser exposto. Quando propõe o carro à distância, incluindo online, a etiqueta tem de aparecer perto do preço e ser fácil de ler. A etiqueta tem formato A4 vertical e indica modelo, tipo de combustível, CO2, NOx e consumo de combustível por uma ordem fixa, seguidos de dois textos predefinidos.
FOR-2001-07-11-829
Regulamento sobre a etiquetagem energética de automóveis ligeiros de passageiros novos: cartaz ou ecrã por marca
Autoridade Statens vegvesen (Administração Rodoviária Pública da Noruega)
Cada ponto de venda mostra um cartaz ou um ecrã para cada marca que vende, com pelo menos 70 x 50 cm em papel ou 25 x 32 cm em ecrã. Os modelos são agrupados por combustível e ordenados por CO2, com consumo, CO2 e NOx para cada um. O cartaz é atualizado pelo menos de seis em seis meses e o ecrã de três em três meses; os pontos de venda que só mostram carros de emissões zero estão isentos.
FOR-2001-07-11-829
Regulamento sobre a etiquetagem energética de automóveis ligeiros de passageiros novos: material promocional
Autoridade Statens vegvesen (Administração Rodoviária Pública da Noruega)
Brochuras, cartazes, anúncios em jornais e anúncios na internet de um modelo têm de indicar o consumo de combustível, o CO2 e o NOx, de forma fácil de ler e pelo menos tão visível como a restante informação. Um anúncio de vários modelos indica os valores ou um intervalo, e um anúncio que só refere a marca não precisa de valores. Aqui não há isenção para carros de emissões zero.
Finansavtaleforskriften
Regulamento sobre contratos financeiros (FOR-2022-09-19-1612), publicidade ao crédito ao consumo, com o finansavtaleloven § 3-3
Autoridade Forbrukertilsynet (Autoridade Norueguesa do Consumidor)
Qualquer publicidade a crédito automóvel dirigida a consumidores, mesmo sem valores, tem de incluir um exemplo representativo: custo do crédito com a taxa efetiva, montante do empréstimo, prazo, preço a pronto e entrada inicial, montante total a pagar e as prestações, bem como a garantia exigida pelo credor e quem é o credor. Nenhuma outra taxa pode destacar-se mais do que a taxa efetiva, e respostas rápidas ou pedidos fáceis não podem ser postos à frente das informações obrigatórias.
Finansavtaleforskriften
Regulamento sobre contratos financeiros: informação sobre os poderes do intermediário de crédito
Autoridade Forbrukertilsynet (Autoridade Norueguesa do Consumidor)
Um concessionário que intermedeia crédito automóvel indica na publicidade e nos documentos até onde vão os seus poderes: se trabalha com um credor, com vários credores ou como intermediário independente, e que credores representa. Com vários credores, cada um é identificado.
Markedsføringsloven
Lei do Controlo do Marketing (LOV-2009-01-09-2), práticas comerciais enganosas
Autoridade Forbrukertilsynet (Autoridade Norueguesa do Consumidor)
Um anúncio automóvel não pode enganar quanto ao preço ou às condições. No crédito automóvel, a Forbrukertilsynet deixou claro que uma taxa promocional que é na verdade variável ou limitada no tempo não pode ser apresentada como taxa fixa.

A conformidade legal de concessionários automóveis na Noruega assenta num regulamento de etiquetagem e nas regras do crédito ao consumo: cada automóvel ligeiro de passageiros novo que expõe ou propõe precisa de um energimerke com os valores de CO2, NOx e consumo de combustível, junto ao carro e, online, mesmo ao lado do preço, e cada anúncio que mencione crédito automóvel precisa de um exemplo representativo completo. A obrigação da etiqueta resulta do FOR-2001-07-11-829, o regulamento sobre a etiquetagem energética de automóveis ligeiros de passageiros novos, fiscalizado pela Statens vegvesen; exige também um cartaz por marca no stand e os mesmos três valores em todo o material promocional, impresso ou eletrónico. Do lado do crédito aplica-se o finansavtaleforskriften, com a taxa efetiva no centro. A Noruega não tem classe de eficiência, mas exige o NOx ao lado do CO2 em cada anúncio. O Vehicle Hub guarda esses valores no carro e imprime a partir deles a etiqueta, o cartaz e as linhas do anúncio.

Na Noruega um carro conta como novo se nunca foi matriculado, na Noruega ou no estrangeiro, pelo que o stock não matriculado do ano anterior continua a precisar da etiqueta, enquanto um carro de demonstração matriculado não precisa. Os carros elétricos a bateria e a pilha de combustível de hidrogénio não levam energimerke; os híbridos plug-in levam, com os seus valores ponderados. O Vehicle Hub aplica este âmbito como um conjunto de regras próprio e verifica cada carro antes de ir para o seu site. As informações obrigatórias por mercado seguem o mercado principal da filial, e os widgets do Vehicle Hub colocam a etiqueta por baixo do preço em cada ficha de stock e página de veículo. A Noruega é um dos mercados europeus que o Vehicle Hub cobre regra a regra; a visão geral de todos os países lista os restantes. O Vehicle Hub aplica as regras; não substitui aconselhamento jurídico num caso concreto.

Como é o energimerke norueguês

O energimerke é uma simples folha A4 em formato vertical, sem escala de cores nem classe. Por baixo do título surgem, uns por baixo dos outros, o modelo, o tipo de combustível, as emissões de CO2 em g/km inteiros, as emissões de NOx em mg/km inteiros e o consumo de combustível em l/100 km com uma casa decimal, todos valores WLTP do certificado de conformidade. Dois textos predefinidos fecham a folha: um remete para o Nybilvelgeren em vegvesen.no, a visão geral gratuita de todos os carros novos, e outro explica que o estilo de condução e a temperatura influenciam o consumo, o CO2 e o NOx. Os híbridos plug-in mostram valores combinados ponderados e o consumo de eletricidade em kWh/100 km.

Energimerke impresso pelo Vehicle Hub para um Toyota Yaris Cross a gasolina novo: 127 g/km de CO2, 18 mg/km de NOx e 5,6 l/100 km, com os dois textos do § 3.

Informações obrigatórias (Noruega)

Modelo e tipo de combustível (Drivstofftype) pela ordem do regulamento
CO2-utslipp em g/km como número inteiro
NOx-utslipp em mg/km como número inteiro
Drivstofforbruk em l/100 km com uma casa decimal
Valores combinados ponderados para híbridos plug-in, consumo de eletricidade em kWh/100 km
Os dois textos predefinidos sobre o Nybilvelgeren e sobre o estilo de condução
A etiqueta completa perto do preço nos carros propostos online
Modelos por marca agrupados por combustível, menor CO2 primeiro, com uma coluna de NOx
Exemplo representativo com effektiv rente, montante do empréstimo, prazo, preço a pronto, entrada inicial, prestações e montante total a pagar
Taxa efetiva pelo menos tão destacada como a taxa nominal
Credor, a frase de finansagent que identifica cada credor para quem trabalha, e a garantia, como o salgspant
Nenhum carro novo com obrigação de etiqueta vai para o site sem os seus valores

O que recebe

O energimerke, impresso em norueguês
Abra um carro novo e imprima a etiqueta como PDF A4: modelo, tipo de combustível, CO2, NOx e consumo pela ordem do § 3, com os dois textos predefinidos palavra por palavra. Os carros elétricos e a pilha de combustível ficam de fora, como diz o regulamento.
A etiqueta mesmo ao lado do preço online
A Noruega quer a própria etiqueta ao lado do preço, não apenas uma ligação para ela. Os widgets do Vehicle Hub mostram-na por baixo do preço em cada ficha de stock e depois do preço na página do veículo, legível no telemóvel, com o PDF a um toque.
Um cartaz por marca, ordenado à maneira norueguesa
O Vehicle Hub cria o cartaz de cada marca que vende: agrupado por combustível, menor CO2 primeiro, com a coluna de NOx que o regulamento exige. Volte a imprimi-lo quando a sua gama mudar.
Ficha do veículo e letreiro de preço com os três valores
Drivstofforbruk, CO2-utslipp e NOx-utslipp aparecem identificados na ficha do veículo e no letreiro de preço, ponderados nos híbridos plug-in, ao lado do preço com 25 por cento de mva e do preço líquido.
Exemplos de crédito automóvel segundo o finansavtaleforskriften
O Loan Calculator constrói o exemplo representativo em torno da taxa efetiva, acrescenta a linha da garantia e identifica o seu credor na frase de finansagent. A Noruega não exige texto de advertência, por isso nenhum é impresso.
Nenhum carro novo vai online com a etiqueta incompleta
Se faltar o CO2, o NOx ou o consumo num carro que precisa de etiqueta, o Vehicle Hub indica qual o valor em falta e mantém o carro fora do seu site até estar preenchido.

Imprima o energimerke do seu carro mais recente

Defina a Noruega como mercado principal da sua filial, importe alguns carros novos ou adicione um manualmente e imprima a etiqueta. Depois abra o carro no seu site e veja a etiqueta por baixo do preço, como o regulamento exige para as vendas à distância.

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Como começar

Defina a Noruega como mercado principal da filial
Abra o Vehicle Hub no seu espaço de trabalho KIMISUITE e escolha a Noruega como mercado principal da filial. O conjunto de regras norueguês decide então que carros precisam de energimerke e que valores constam de cada documento.
Importe o seu stock
Importe os seus carros do mobile.de, do seu sistema de gestão do stand ou de um feed CSV ou XML, ou adicione-os com o assistente de criação. Um carro que nunca foi matriculado, na Noruega ou no estrangeiro, é tratado como novo.
Verifique os valores que a Noruega exige
Reveja o CO2, o NOx e o consumo de cada carro novo, e os valores ponderados e o consumo de eletricidade dos híbridos plug-in. Se publicita crédito automóvel, indique nas definições de financiamento o seu credor e até onde vão os seus poderes como finansagent.
Imprima e publique para a conformidade legal de concessionários automóveis na Noruega
Imprima o energimerke para o lugar de exposição e o cartaz de cada marca e depois publique os carros no seu site. Os widgets mostram a etiqueta ao lado do preço, e a ficha do veículo e o exemplo de financiamento apresentam os mesmos valores.

Preços

O conjunto de regras norueguês, o energimerke, o cartaz por marca, a ficha do veículo e o Loan Calculator fazem parte do Vehicle Hub, disponível a partir de um preço mensal fixo (ver preços) por espaço de trabalho de concessionário. Os vendedores, a pessoa que imprime as etiquetas e quem responde aos pedidos de informação trabalham todos nele por esse preço único, sem custo por etiqueta impressa.

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É a escolha certa?

Indicado se

Bilforhandlere na Noruega que vendem ou alugam carros novos, incluindo stock não matriculado de um ano-modelo anterior
Concessionários oficiais e independentes que mostram carros novos online e precisam da etiqueta ao lado do preço em cada ficha e página de veículo
Concessionários com carros a gasolina, gasóleo, híbridos, híbridos plug-in e a gás lado a lado, que precisam dos valores e das designações de combustível corretos para cada um
Concessionários que intermedeiam crédito automóvel como finansagent e querem cada exemplo construído em torno da taxa efetiva

Não indicado se

Concessionários que querem que o Vehicle Hub publique os seus carros no FINN.no; o Vehicle Hub publica apenas no mobile.de, não no FINN.no
Pontos de venda que só vendem carros elétricos e a pilha de combustível, que não precisam de etiqueta nem de cartaz
Concessionários que querem que lhes atualizem o cartaz e instalem o Nybilvelgeren no stand; ambas as tarefas continuam a ser suas
Quem procura aconselhamento jurídico ou sobre licenças; o Vehicle Hub aplica as regras, a sua associação setorial, o credor ou o advogado respondem a questões sobre um caso concreto

Perguntas frequentes

O que significa a conformidade legal de concessionários automóveis na Noruega para um carro novo no meu stand?

Significa um energimerke com CO2, NOx e consumo de combustível junto ao carro, a mesma etiqueta ao lado do preço quando o propõe online, o carro no cartaz da sua marca e os três valores em cada anúncio. Sempre que menciona crédito automóvel, segue-se um exemplo representativo completo. O Vehicle Hub imprime a etiqueta, o cartaz e as linhas do anúncio a partir dos dados do carro.

Os carros elétricos e a hidrogénio precisam de energimerke?

Não. Os carros de emissões zero, na prática elétricos a bateria e a pilha de combustível, estão isentos da etiqueta, e um ponto de venda que só mostra esses carros também não precisa de cartaz. Os híbridos plug-in estão abrangidos e apresentam os seus valores ponderados. Nos anúncios, um carro elétrico continua a indicar o CO2 de 0 g/km.

Porque é que uma etiqueta automóvel norueguesa mostra o NOx?

Porque o FOR-2001-07-11-829 o exige na etiqueta, no cartaz e em cada anúncio, ao lado do CO2 e do consumo. A Statens vegvesen confirma a obrigação, por isso o Vehicle Hub trata o NOx como valor obrigatório e não publica sem ele um carro novo com obrigação de etiqueta.

Basta uma ligação para o PDF da etiqueta no meu site?

O Vehicle Hub não se fica por aí. Nas vendas à distância, o regulamento quer a etiqueta perto do preço e fácil de ler, por isso os widgets mostram a etiqueta completa como texto por baixo do preço nas fichas de stock e depois do preço na página do veículo, com o PDF por trás do respetivo título.

Um anúncio de crédito automóvel na Noruega precisa de texto de advertência?

Hoje não se aplica nenhum texto de advertência, nem a partir de 20 de novembro de 2026, porque a nova diretiva europeia do crédito ao consumo ainda não faz parte do Acordo EEE. Cada anúncio de crédito continua a precisar do exemplo representativo completo com a taxa efetiva, e o Vehicle Hub imprime-o assim que o financiamento estiver ativado para a Noruega e os dados do seu credor estiverem completos.

Quanto pode custar a um concessionário norueguês uma etiqueta em falta?

A Statens vegvesen pode ordenar a correção dentro de um prazo e depois aplicar uma sanção pecuniária compulsória. Para um carro exposto sem etiqueta, pode também aplicar uma coima de até 20 vezes a taxa judicial, ou seja, 26 900 NOK em 2026.

Que autoridade fiscaliza os dados pessoais dos meus pedidos de informação?

A Datatilsynet, a Autoridade Norueguesa de Proteção de Dados. O RGPD aplica-se na Noruega através do Acordo EEE e da personopplysningsloven, pelo que os pedidos de informação e as marcações de test drive que o Vehicle Hub recolhe estão sob a sua fiscalização.

Posso continuar a anunciar no FINN.no?

Sim. O FINN.no continua a ser onde muitos concessionários noruegueses anunciam hoje, e o Vehicle Hub não publica lá. Mantém sincronizados o seu stock, as suas etiquetas e o seu próprio site, e importa carros das fontes que suporta.