As obrigações legais dos stands de automóveis em Itália são fixadas pelo DPR 84/2003: cada carro novo exposto para venda ou leasing tem a etiqueta ambiental com o consumo oficial de combustível e as emissões de CO2, cada marca consta de um cartaz ou ecrã no ponto de venda, e cada anúncio, impresso ou online, repete os valores oficiais. As câmaras de comércio fiscalizam o decreto, com coimas por cada infração. O Codice del consumo acrescenta que o preço apresentado já inclui o IVA, todos os outros impostos e custos como a messa su strada. O Vehicle Hub guarda os valores de cada carro e imprime a partir deles a etiqueta, o cartaz, o letreiro de preço e a ficha do veículo, quer gira um concessionario, quer um autosalone.
Em Itália, um carro é novo até ser vendido a um cliente final, por isso os carros km 0 e as viaturas de demonstração também precisam da etiqueta, e o Vehicle Hub pede os respetivos valores. A etiqueta segue o modelo WLTP da circular ministerial de 2020, com as cinco colunas de combustível e a nota de rodapé para os híbridos plug-in. No financiamento, o Loan Calculator segue o artigo 123 do TUB: nenhum valor pode destacar-se mais do que a TAEG e, a partir de 20 de novembro de 2026, cada anúncio de crédito tem o novo aviso. As páginas dos seus carros vêm dos widgets do Vehicle Hub, o stock chega através da importação de stock e todos os outros países estão na visão geral da diretiva de etiquetagem automóvel por país. O Vehicle Hub aplica as regras; não constitui aconselhamento jurídico.