La conformité d'un concessionnaire automobile aux Pays-Bas recouvre quatre obligations pour chaque voiture particulière neuve vendue ou louée à un client : l'energielabel officiel sur la voiture ou juste à côté, une affiche par marque dans le showroom, la consommation officielle de carburant en l/100 km et en km/l ainsi que les émissions de CO2 dans chaque annonce imprimée, et un prix qui inclut déjà la btw, la BPM et les rijklaarmaakkosten. Si vous proposez un crédit auto, les règles de la Wft ajoutent le krediettabel et l'avertissement AFM « Let op! Geld lenen kost geld ». Les règles d'étiquetage viennent du Besluit etikettering energiegebruik personenauto's, le décret de 2000 dont le texte de 2014 s'applique aujourd'hui et dont le nouveau texte, adopté au Stb. 2026, 165, prend le relais le 1er janvier 2027. Vehicle Hub conserve les valeurs sur la fiche du véhicule et en tire l'étiquette, la ligne d'annonce et le prix.
La classe néerlandaise de A à G est une classe relative : la RDW compare les émissions de CO2 d'une voiture à une valeur de référence pour les voitures de sa taille, si bien qu'un concessionnaire ne peut jamais la calculer seul. Vehicle Hub reprend donc la classe et l'année officielles depuis l'étiquette de l'importateur ou le registre de la RDW, et refuse l'étiquette tant qu'elles manquent. Les voitures d'occasion et les utilitaires sont hors du champ du décret, et un véhicule de démonstration reste neuf tant qu'il n'a pas été vendu à un client. Les mentions obligatoires par marché suivent le marché principal de votre établissement, et les widgets Vehicle Hub affichent les mêmes valeurs étiquetées sur la page de chaque voiture. Les Pays-Bas font partie des marchés européens que Vehicle Hub couvre règle par règle ; la vue d'ensemble de tous les pays présente les autres. Vehicle Hub applique les règles ; il ne remplace pas un conseil juridique sur un cas précis.