Gli obblighi per i concessionari auto nei Paesi Bassi riguardano quattro cose per ogni autovettura nuova che vendi o noleggi a un cliente: l'energielabel ufficiale sull'auto o subito accanto, un poster per marca nello showroom, il consumo ufficiale di carburante in l/100 km e km/l più le emissioni di CO2 in ogni pubblicità stampata, e un prezzo che comprende già btw, BPM e rijklaarmaakkosten. Se offri un finanziamento auto, le regole della Wft aggiungono la krediettabel e l'avvertenza AFM "Let op! Geld lenen kost geld". Le regole sull'etichetta vengono dal Besluit etikettering energiegebruik personenauto's, il decreto del 2000 il cui testo del 2014 si applica oggi e il cui nuovo testo, adottato con Stb. 2026, 165, subentra il 1° gennaio 2027. Vehicle Hub conserva i valori sull'auto e da questi stampa l'etichetta, la riga per l'annuncio e il prezzo.
La classe olandese da A a G è una classe relativa: la RDW confronta le emissioni di CO2 di un'auto con un valore di riferimento per auto della stessa dimensione, quindi un concessionario non può mai calcolarla da solo. Per questo Vehicle Hub prende la classe ufficiale e l'anno dall'etichetta dell'importatore o dal registro RDW e rifiuta l'etichetta finché mancano. Auto usate e furgoni sono esclusi dal decreto, e un'auto dimostrativa conta come nuova finché non è stata venduta a un cliente. Le informazioni obbligatorie per mercato seguono il mercato principale della tua sede, e i widget di Vehicle Hub mostrano gli stessi valori a norma sulla pagina di ogni auto. I Paesi Bassi sono uno dei mercati europei che Vehicle Hub copre regola per regola; la panoramica di tutti i paesi elenca gli altri. Vehicle Hub applica le regole; non sostituisce una consulenza legale su un caso specifico.