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Dinamarca

Normativa para concesionarios de coches en Dinamarca

El energimærke según BEK nr. 655/2012 y 1625/2018, kilómetros por litro y CO2 en cada anuncio, precios con impuesto de matriculación según BEK nr. 1696/2017 y ejemplos de financiación según el artículo 18 de la Ley de prácticas comerciales, con los datos de cada coche.

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Normativa para concesionarios de coches en Dinamarca

Las normas para anuncios de vehículos en Dinamarca

7 normas determinan lo que un concesionario en Dinamarca debe mostrar en el vehículo, en los anuncios y en los ejemplos de financiación. Una por una, y lo que te exige cada una:

  1. DKBEK nr. 655/2012

    Orden ejecutiva sobre el etiquetado energético, etc., de turismos y furgonetas nuevos (Bekendtgørelse om energimærkning m.v. af nye person- og varebiler)

    Autoridad Autoridad Danesa de Tráfico (Færdselsstyrelsen)

    Todo coche nuevo de gasolina, diésel o híbrido completo expuesto u ofrecido en venta o leasing lleva el energimærke en el parabrisas o justo al lado del coche, junto con su precio. Folletos, listas de venta, prensa, anuncios en internet, banners y carteles deben indicar la clase energética, el consumo y las emisiones de CO2; los híbridos enchufables, eléctricos y de gas no necesitan etiqueta, pero sí consumo y CO2 en los anuncios. La exposición necesita además un cartel o pantalla por marca, con todas las variantes ordenadas de menor a mayor consumo.

  2. DKBEK nr. 1625/2018

    Orden de modificación con el modelo de etiqueta energética del anexo 4

    Autoridad Autoridad Danesa de Tráfico (Færdselsstyrelsen)

    Define la etiqueta en sí: formato A4, flechas de A+++ a G en colores CMYK fijos, consumo en km por litro según la homologación de la UE, CO2 en g/km, un recuadro económico con el impuesto verde de circulación y el coste anual de combustible a 20.000 km, la calificación Euro NCAP y dos frases que siempre deben imprimirse. Una impresión de bilviden.dk cuenta como etiqueta correcta.

  3. DKFærdselsloven

    Ley de Tráfico (lovbekendtgørelse nr. 118 af 12. januar 2026)

    Autoridad Autoridad Danesa de Tráfico (Færdselsstyrelsen)

    Es la base legal de las órdenes de etiquetado energético. Færdselsstyrelsen puede ordenar a un concesionario que corrija una etiqueta o un anuncio y puede inspeccionar las instalaciones; incumplir las reglas de etiquetado o desatender una orden se sanciona con multa.

  4. DKBEK nr. 1696/2017

    Orden ejecutiva sobre información de precios (prisoplysningsbekendtgørelsen)

    Autoridad Defensor del Consumidor danés (Forbrugerombudsmanden)

    El precio de venta es el precio final con IVA y todos los demás impuestos, así que el impuesto de matriculación forma parte de la cifra. La misma regla se aplica en los anuncios y, desde el 1 de abril de 2018, los gastos de entrega también van en el precio. Un coche expuesto muestra marca, modelo y precio, y un coche usado también su año de primera matriculación.

  5. DKMarkedsføringslovens

    Ley de prácticas comerciales (lovbekendtgørelse nr. 1420 af 2. december 2024)

    Autoridad Defensor del Consumidor danés (Forbrugerombudsmanden)

    Un anuncio que menciona un tipo de interés o cualquier cifra de coste, incluida una cuota mensual, debe dar justo al lado un ejemplo representativo: tipo deudor fijo o variable, importe total del crédito, TAE (ÅOP), plazo, precio al contado y entrada, importe total a pagar y la cuota. Un concesionario que gestiona financiación es intermediario de crédito, nombra a los prestamistas e indica si trabaja con uno, con varios o de forma independiente.

  6. DKLov nr. 1322/2025

    Ley de transposición de la Directiva de crédito al consumo (UE) 2023/2225, en vigor el 20 de noviembre de 2026

    Autoridad Defensor del Consumidor danés (Forbrugerombudsmanden)

    A partir del 20 de noviembre de 2026, todo anuncio de crédito lleva, de forma clara y destacada, la advertencia danesa de que pedir dinero prestado cuesta dinero. Los anuncios ya no pueden sugerir que el crédito mejora tu situación financiera ni destacar lo rápido y fácil que es, y el precio al contado y las cuotas solo pueden quedar tras un clic en casos especiales y justificados.

  7. DKLov om forbrugslånsvirksomheder

    Ley sobre empresas de préstamos al consumo (lovbekendtgørelse nr. 1545 af 4. december 2025)

    Autoridad Autoridad Danesa de Supervisión Financiera (Finanstilsynet)

    Ningún contrato de crédito al consumo puede tener una TAE superior al 35 por ciento, y los costes totales no pueden superar el importe del crédito. A partir del 20 de noviembre de 2026, los intermediarios de crédito se registran en Finanstilsynet, con una exención para pequeños vendedores que solo gestionan crédito como complemento de sus ventas.

La normativa para concesionarios de coches en Dinamarca se resume en cuatro obligaciones por cada coche nuevo que vendes: la etiqueta energética (energimærke) de la Autoridad Danesa de Tráfico junto al coche, la clase energética, el consumo en km por litro y el CO2 en cada anuncio, un precio de venta que ya incluye el IVA y el impuesto de matriculación, y un ejemplo representativo en cuanto un anuncio menciona una cuota. Las reglas de la etiqueta están en BEK nr. 655/2012 y su modificación de 2018, BEK nr. 1625/2018, la regla de precios en BEK nr. 1696/2017 y las reglas de crédito en el artículo 18 de la Ley danesa de prácticas comerciales (markedsføringsloven). A partir del 20 de noviembre de 2026, todo anuncio de crédito en Dinamarca lleva además la advertencia “Advarsel! Det koster penge at låne penge”. Vehicle Hub contiene estas reglas como el conjunto de reglas danés y rellena los valores a partir del propio coche, así que la etiqueta del parabrisas, la página del coche y el exposé cuentan lo mismo. Dinamarca es uno de los mercados de nuestra visión general de la directiva de etiquetado de coches por país.

La etiqueta danesa es poco habitual. Las clases van de A+++ a G y se miden en kilómetros por litro, no en gramos de CO2, con una tabla para gasolina y otra para diésel. La etiqueta también imprime el impuesto verde de circulación (grøn ejerafgift) anual, el coste de combustible a 20.000 km con el precio por litro trimestral de la autoridad, y la calificación de seguridad Euro NCAP del coche. Vehicle Hub calcula la mayor parte: el impuesto de circulación a partir de la tabla de CO2 de la ley del impuesto sobre el consumo de combustible, el coste de combustible a partir del precio por litro publicado en bilviden.dk y la clase a partir del valor de homologación redondeado a un decimal. Tú añades las estrellas y el tipo, la variante y la versión del certificado de conformidad. Cada dato obligatorio aparece también en la página del coche en tu web a través de los widgets de Vehicle Hub. Vehicle Hub aplica las reglas; no es asesoramiento jurídico, y las dudas sobre un caso concreto las resuelve tu asociación sectorial o tu abogado.

Cómo es el energimærke danés

El energimærke es una hoja A4 con siete campos: el coche con marca, modelo y variante, las flechas de A+++ para bajo consumo hasta G para alto consumo, el consumo en km por litro según la homologación de la UE, el CO2 en gramos por kilómetro, el recuadro económico con el impuesto verde de circulación y el coste anual de combustible, la calificación Euro NCAP y dos frases fijas que remiten a bilviden.dk. Todo el texto va en negro sobre blanco. Se coloca en el parabrisas o de forma visible junto al coche con su precio, y ningún otro adhesivo puede hacerla confusa.

  1. A+++ 28.4 and more
  2. A++ 20.8-28.3
  3. A+ 16.6-20.7
  4. A 15.0-16.5
  5. B 12.7-14.9
  6. C 11.8-12.6
  7. D 10.3-11.7
  8. E 9.8-10.2
  9. F 8.7-9.7
  10. G under 8.7
Clases energéticas de A+++ a G según el consumo en km por litro, tabla de gasolina del anexo 4 de BEK nr. 1625/2018 (el diésel tiene su propia tabla)
Energimærke impreso por Vehicle Hub para un Toyota Yaris Cross de gasolina nuevo: clase A+, 17,9 km por litro, 127 g/km de CO2, impuesto de circulación y coste anual de combustible, cinco estrellas Euro NCAP
Energimærke impreso por Vehicle Hub para un Toyota Yaris Cross de gasolina nuevo: clase A+, 17,9 km por litro, 127 g/km de CO2, impuesto de circulación y coste anual de combustible, cinco estrellas Euro NCAP

Datos obligatorios en Dinamarca

  • Clase energética de A+++ a G (gasolina, diésel e híbridos completos)
  • Consumo en km por litro, con un decimal, a partir del valor WLTP
  • Emisiones de CO2 en g/km
  • Consumo y CO2 ponderados para híbridos enchufables, sin clase
  • Impuesto verde de circulación anual
  • Coste anual de combustible a 20.000 km y precio por litro de la autoridad
  • Estrellas Euro NCAP o Ikke afprøvet si el coche no tiene calificación
  • Las dos frases fijas que remiten a bilviden.dk
  • Cartel por marca con grupos Benzin y Diesel, de menor a mayor consumo
  • Precio de venta con IVA, impuesto de matriculación y entrega
  • Ejemplo representativo con ÅOP, prestamista y frase de intermediario, más la advertencia sobre el préstamo desde el 20 de noviembre de 2026
  • Fabricante y persona responsable en la UE con una línea de seguridad

Lo que obtienes

  • El energimærke con tus propios datos

    Vehicle Hub imprime la etiqueta A4 para coches nuevos de gasolina, diésel e híbridos completos con flecha de clase, km por litro, CO2, impuesto de circulación, coste de combustible y estrellas Euro NCAP. Sin las estrellas o la variante del CoC no imprime nada, en lugar de una etiqueta a medias.

  • Impuesto de circulación y combustible calculados

    El impuesto verde de circulación sale de la tabla de CO2 de la ley del impuesto sobre el consumo de combustible, y el coste anual de combustible de 20.000 km y el precio por litro trimestral de Færdselsstyrelsen. Ya no tienes que buscar ninguno de los dos para cada coche.

  • El cartel por marca, ordenado a la danesa

    Para cada marca de tu exposición, Vehicle Hub imprime el cartel con grupos Benzin y Diesel, la variante más económica arriba y las dos frases obligatorias al pie de la letra.

  • Líneas de anuncio danesas en tu web

    Cada página de coche muestra Energiklasse, Brændstofforbrug (WLTP) en km/l y CO2-udslip (WLTP), y en los híbridos enchufables los valores ponderados. El exposé lleva la misma línea.

  • Precios con impuesto de matriculación incluido

    Introduces el precio con moms y registreringsafgift, y esa única cifra aparece en el cartel de precio, la página del coche y el exposé, con el importe neto al lado.

  • Ejemplos de financiación conformes al artículo 18

    Cuando KIMISUITE active la financiación para Dinamarca, el Loan Calculator mostrará el ejemplo representativo bajo la cuota, con la ÅOP con un decimal, el prestamista y tu frase de intermediario. Las TAE superiores al 35 por ciento se rechazan.

Imprime una etiqueta danesa y compárala

Configura tu sucursal para Dinamarca, añade un coche nuevo de gasolina con su valor WLTP, las estrellas Euro NCAP y la variante del CoC, e imprime el energimærke. Ponlo al lado de la impresión de bilviden.dk: la clase, el impuesto de circulación y el coste de combustible deberían coincidir.

Cómo empezar

  1. Elige Dinamarca como mercado principal de la sucursal

    En tu espacio de trabajo de KIMISUITE, abre Vehicle Hub y elige Dinamarca como mercado principal de la sucursal. El conjunto de reglas danés decide qué coches cuentan como nuevos, cuáles necesitan etiqueta y qué debe mostrar cada anuncio.

  2. Carga tu stock

    Importa tus coches desde mobile.de, tu sistema de concesionario o un feed CSV o XML, o añádelos con el asistente de creación. Un coche que nunca se ha matriculado en Dinamarca ni en el extranjero cuenta como nuevo; uno que ya tiene matrícula cuenta como usado.

  3. Revisa los valores que exige Dinamarca

    Repasa la pestaña de energía: consumo y CO2 WLTP, la calificación Euro NCAP de bilviden.dk y el tipo, la variante y la versión del CoC. La clase aparece mientras escribes, y Vehicle Hub señala lo que aún falta para una etiqueta completa.

  4. Imprime etiqueta y cartel, publica el coche

    Imprime el energimærke para el parabrisas y el cartel de cada marca, y después publica el coche en tu web. El cartel de precio, la página del coche y el exposé llevan el mismo precio y la misma línea energética.

Precios

El conjunto de reglas danés, el energimærke, el cartel por marca, el exposé y el Loan Calculator forman parte de Vehicle Hub, que empieza en un precio mensual fijo (ver precios) por espacio de trabajo del concesionario. No se cobra por etiqueta impresa, y todo el equipo del concesionario trabaja en el mismo espacio por ese único precio.

Ver todos los planes

¿Es lo que necesitas?

Encaja si

  • Concesionarios oficiales (autoriserede forhandlere) que venden coches nuevos de gasolina, diésel e híbridos en una exposición
  • Compraventas independientes y de vehículos de ocasión (brugtbilsforhandlere) que también reciben importaciones sin matricular y necesitan etiqueta para ellas
  • Concesionarios que hoy copian a mano los valores energéticos de bilviden.dk en sus anuncios
  • Concesionarios que gestionan préstamos para coches y quieren el ejemplo representativo y la advertencia de 2026 resueltos coche a coche

No encaja si

  • Concesionarios que quieren que Vehicle Hub publique en Bilbasen o DBA; importa stock, pero no publica anuncios allí
  • Vendedores de furgonetas que necesitan la etiqueta con el impuesto suplementario de furgonetas; para furgonetas sigue siendo la impresión de bilviden.dk
  • Concesionarios que quieren calcular el impuesto de matriculación; Vehicle Hub usa el precio final que introduces
  • Quien busque asesoramiento jurídico sobre un caso concreto

Preguntas frecuentes

¿Qué implica la normativa para concesionarios de coches en Dinamarca para un coche nuevo?

Un energimærke junto al coche, la clase energética, los km por litro y el CO2 en cada anuncio, un precio que incluye IVA e impuesto de matriculación, y un ejemplo representativo siempre que anuncies una cuota. Vehicle Hub cubre cada punto con los datos del propio coche.

¿Qué coches necesitan la etiqueta energética danesa?

Los turismos nuevos de gasolina, diésel e híbridos completos expuestos u ofrecidos en venta o leasing. Nuevo significa que nunca se ha matriculado en Dinamarca ni en el extranjero, así que un coche de kilómetro cero que ya tiene matrícula no la necesita. Los híbridos enchufables, eléctricos y de gas están exentos de la etiqueta, pero no de los datos en los anuncios.

¿Por qué la etiqueta danesa usa km por litro?

Porque BEK nr. 1625/2018 fija las clases según el consumo, con tablas separadas para gasolina y diésel. Vehicle Hub convierte el valor WLTP guardado a km por litro, lo redondea a un decimal y solo entonces asigna una clase al coche.

¿Puedo seguir imprimiendo etiquetas en bilviden.dk?

Sí. Una impresión de bilviden.dk cuenta como etiqueta correcta, y para furgonetas sigue siendo la vía, porque la etiqueta de furgonetas añade un impuesto suplementario que Vehicle Hub no calcula. Para turismos, Vehicle Hub imprime la misma etiqueta con datos que ya tienes.

¿El precio anunciado tiene que incluir el impuesto de matriculación?

Sí. Según BEK nr. 1696/2017, el precio de venta es el precio final con IVA y todos los demás impuestos, incluidos el de matriculación y la entrega. Introduce esa cifra una vez y Vehicle Hub la muestra en todos los sitios donde aparece el coche.

¿Qué cambia en los anuncios de financiación daneses el 20 de noviembre de 2026?

Todo anuncio de crédito debe llevar la advertencia de que pedir dinero prestado cuesta dinero, y algunas afirmaciones comerciales sobre el crédito dejan de estar permitidas. Vehicle Hub activa la advertencia por sí solo a medianoche, hora de Copenhague, y mantiene el ejemplo representativo justo debajo de la cuota, nunca tras un clic.

¿Quién supervisa los datos personales de las consultas sobre coches en Dinamarca?

La Agencia Danesa de Protección de Datos, Datatilsynet, según el RGPD y la Ley danesa de protección de datos. Las consultas de tu web llegan por correo electrónico y a CRM Business Hub con el coche indicado, así que las respondes desde una sola ficha de cliente.

¿Vehicle Hub publica mis coches en Bilbasen?

No. Los concesionarios anuncian hoy en Bilbasen y DBA, y Vehicle Hub no publica anuncios allí. Importa desde mobile.de, varios sistemas de concesionario y feeds CSV o XML, y lleva tu stock a tu propia web.

Vehicle Hub conoce las normas de 33 países

Cada país tiene sus propias normas de etiquetado, publicidad y financiación. Elige un país para verlas una por una.

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