Изискванията за автокъщи в Нидерландия означават четири неща за всеки нов лек автомобил, който продавате или отдавате на лизинг на клиент: официалният energielabel върху автомобила или точно до него, плакат за всяка марка в шоурума, официалният разход на гориво в l/100 km и km/l плюс емисиите на CO2 във всяка печатна реклама и цена, която вече включва btw, BPM и rijklaarmaakkosten. Ако предлагате автомобилен кредит, правилата на Wft добавят krediettabel и предупреждението на AFM "Let op! Geld lenen kost geld". Правилата за етикета идват от Besluit etikettering energiegebruik personenauto's – наредбата от 2000 г., чийто текст от 2014 г. се прилага днес, а новият ѝ текст, приет в Stb. 2026, 165, влиза в сила на 1 януари 2027 г. Vehicle Hub пази стойностите към автомобила и отпечатва от тях етикета, рекламния ред и цената.
Нидерландският клас от A до G е относителен клас: RDW сравнява емисиите на CO2 на автомобила с референтна стойност за автомобили със същия размер, затова търговецът никога не може да го изчисли сам. Ето защо Vehicle Hub взема официалния клас и година от етикета на вносителя или от регистъра на RDW и отказва да отпечата етикета, докато те липсват. Употребяваните автомобили и лекотоварните автомобили са извън обхвата на наредбата, а демонстрационният автомобил се смята за нов, докато не бъде продаден на клиент. Задължителната информация по пазари следва основния пазар на вашия клон, а уиджетите на Vehicle Hub показват същите означени стойности на страницата на всеки автомобил. Нидерландия е един от европейските пазари, които Vehicle Hub покрива правило по правило; прегледът на всички държави изброява останалите. Vehicle Hub прилага правилата; той не замества правен съвет по конкретен случай.