Pajtueshmëria ligjore për tregtarët e makinave në Holandë do të thotë katër gjëra për çdo makinë të re pasagjerësh që u shitni ose u jepni me qira klientëve: energielabel zyrtar mbi makinë ose menjëherë pranë saj, një poster për çdo markë në sallën e ekspozimit, konsumi zyrtar i karburantit në l/100 km dhe km/l si dhe emetimet e CO2 në çdo reklamë të printuar, dhe një çmim që përfshin tashmë btw, BPM dhe rijklaarmaakkosten. Nëse ofroni kredi për makinë, rregullat e Wft shtojnë krediettabel dhe paralajmërimin e AFM "Let op! Geld lenen kost geld". Rregullat e etiketës vijnë nga Besluit etikettering energiegebruik personenauto's, dekreti i vitit 2000, teksti i të cilit i vitit 2014 zbatohet sot dhe teksti i ri, i miratuar në Stb. 2026, 165, hyn në fuqi më 1 janar 2027. Vehicle Hub i ruan vlerat te makina dhe prej tyre printon etiketën, rreshtin e reklamës dhe çmimin.
Klasa holandeze nga A deri në G është klasë relative: RDW krahason emetimet e CO2 të një makine me një vlerë referuese për makinat e së njëjtës madhësi, ndaj një tregtar nuk mund ta llogarisë kurrë vetë. Prandaj Vehicle Hub e merr klasën zyrtare dhe vitin nga etiketa e importuesit ose nga regjistri i RDW dhe nuk e printon etiketën për sa kohë mungojnë. Makinat e përdorura dhe furgonët janë jashtë dekretit, ndërsa një makinë demonstruese llogaritet e re derisa t'i shitet një klienti. Informacioni i detyrueshëm sipas tregut ndjek tregun kryesor të degës suaj, dhe widget-et e Vehicle Hub tregojnë të njëjtat vlera të etiketuara në faqen e çdo makine. Holanda është një nga tregjet evropiane që Vehicle Hub i mbulon rregull pas rregulli; pasqyra e të gjitha vendeve rendit të tjerat. Vehicle Hub i zbaton rregullat; nuk e zëvendëson këshillimin ligjor për një rast konkret.