Vehicle Hub

Etiqueta Pkw-EnVKV para cada carro novo, impressa com os dados que já tem

Introduza ou importe os valores energéticos uma vez. O Vehicle Hub imprime a etiqueta CO2 em PDF para o carro no stand e coloca os mesmos valores na página do carro no seu site, para que as duas nunca digam coisas diferentes.

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Etiqueta Pkw-EnVKV para cada carro novo, impressa com os dados que já tem

Quanto pode custar uma etiqueta em falta ou errada

Segundo a lei alemã da concorrência desleal, uma carta de advertência pede normalmente que assine uma declaração de cessação garantida por uma cláusula penal e que suporte os custos da outra parte. Os valores da etiqueta são também o que os compradores usam para comparar custos de utilização, e a calculadora de custo total permite-lhes fazê-lo carro a carro.

Calcule para o seu evento

Um carro novo no stand sem etiqueta
uma infração pela qual concorrentes e associações do setor lhe podem enviar uma carta de advertência (Abmahnung)
Um anúncio online sem classe CO2 e valores
o mesmo risco para cada anúncio que omita o consumo, as emissões de CO2 ou a classe CO2
Copiar valores à mão para cada carro
tempo por veículo, e um dígito errado numa etiqueta impressa
A etiqueta do Vehicle Hub
impressa com os dados do próprio carro, incluída no seu plano

A etiqueta Pkw-EnVKV é a etiqueta CO2 que os automóveis ligeiros de passageiros novos expostos ou à venda na Alemanha têm de apresentar no ponto de venda, no carro ou mesmo ao lado dele. Desde a revisão do regulamento em 2024, mostra a classe CO2 numa escala de A a G, o consumo de energia e as emissões de CO2 segundo o WLTP, os custos de energia de um ano, os possíveis custos de CO2 nos próximos dez anos e o imposto anual sobre o veículo, e os híbridos plug-in recebem uma segunda classe para a condução com a bateria descarregada. A sua publicidade, incluindo anúncios online e redes sociais, também tem de indicar o consumo de energia, as emissões de CO2 e a classe CO2. Escrever estes valores num modelo de etiqueta para cada carro, e de novo em cada anúncio, é a origem dos erros: uma classe errada, um valor do ano-modelo anterior, um híbrido com uma só classe. O Vehicle Hub guarda os valores energéticos no próprio carro e imprime a etiqueta a partir deles.

O Vehicle Hub segue as regras alemãs como um conjunto de regras próprio. Determina, pela data da primeira matrícula e pela quilometragem, se um carro conta como novo, sabe que valores a etiqueta exige e só imprime uma etiqueta quando todos os valores estão preenchidos. Quando importa carros do seu sistema de gestão do concessionário ou de um portal, os valores energéticos vêm com eles e consideram-se confirmados por si; corrige-os no separador de energia do carro se uma fonte tiver errado alguma coisa. A página do carro no seu site, criada com os widgets do Vehicle Hub, mostra os mesmos dados. Se os compradores perguntarem quanto custa manter um carro, a calculadora de custo total do veículo dá-lhes o quadro completo. O Vehicle Hub aplica as regras; não substitui aconselhamento jurídico num caso concreto.

O que recebe

  • A sua etiqueta Pkw-EnVKV em PDF

    Abra o carro e imprima a etiqueta. O gráfico da classe, o consumo, o CO2, os custos de energia e os custos de CO2 vêm do bloco de energia do carro, paginados para o suporte ou para o para-brisas.

  • Etiqueta só quando está completa

    Se faltar um valor, o Vehicle Hub indica qual em vez de imprimir uma etiqueta incompleta. Corrige o carro uma vez, e a etiqueta e o anúncio ficam ambos atualizados.

  • Híbridos plug-in com as duas classes

    Os híbridos plug-in têm os valores combinados ponderados e os valores com bateria descarregada. A etiqueta mostra as duas classes, tal como o regulamento exige.

  • Valores energéticos que vêm com a importação

    Os carros importados do mobile.de, do seu sistema de gestão do concessionário ou de um feed CSV ou XML trazem os dados energéticos. Verifica-os no separador de energia e corrige o que uma fonte tiver errado.

  • Usados que ainda contam como novos

    O Vehicle Hub trata um carro sem data de primeira matrícula ou quilometragem como novo e pede os valores da etiqueta, para que um carro pré-matriculado não seja confundido com um usado.

  • Ficha do carro em PDF para o comprador

    Além da etiqueta, o Vehicle Hub imprime uma ficha de apresentação do carro em PDF, com os mesmos dados energéticos, para os compradores que querem levar algo para casa.

Imprima a sua primeira etiqueta

Importe alguns carros novos ou adicione um manualmente, abra o separador de energia e imprima a etiqueta Pkw-EnVKV. Se faltar alguma coisa, verá exatamente o quê.

Como começar

  1. Defina a Alemanha como mercado

    Abra o Vehicle Hub no seu espaço de trabalho KIMISUITE e escolha a Alemanha como mercado. O conjunto de regras alemão decide que carros precisam de etiqueta e que valores constam dela.

  2. Carregue os seus carros

    Importe o seu stock com os dados energéticos ou adicione um carro com o assistente de criação. O tipo de combustível, a motorização e a primeira matrícula determinam o que o carro precisa.

  3. Verifique os valores energéticos

    Reveja o separador de energia de cada carro novo. Os valores importados consideram-se confirmados por si, por isso corrija o que parecer errado antes de imprimir.

  4. Crie a etiqueta Pkw-EnVKV e publique

    Imprima a etiqueta para o carro no stand e publique o carro no seu site. A página do carro apresenta a mesma classe CO2 e os mesmos valores que a etiqueta em papel.

Preços

O conjunto de regras alemão, o PDF da etiqueta e o PDF da ficha do carro fazem parte do Vehicle Hub, que começa em um preço mensal fixo (ver preços) por espaço de trabalho de concessionário. Não há uma ferramenta de etiquetas à parte para comprar nem qualquer custo por etiqueta impressa.

Ver todos os planos

É a escolha certa?

Indicado se

  • Concessionários na Alemanha que vendem carros novos, pré-matriculados ou de exposição
  • Concessionários que hoje imprimem etiquetas à mão e copiam os mesmos valores para os anúncios online
  • Concessionários com híbridos plug-in e carros elétricos em stock
  • Concessionários que importam o stock de um sistema de gestão ou portal e querem que os dados energéticos venham junto

Não indicado se

  • Concessionários fora da Alemanha à procura das regras de etiquetagem do seu país; esta página trata apenas do conjunto de regras alemão
  • Concessionários que querem que o Vehicle Hub envie os dados da etiqueta para portais além do mobile.de; o Vehicle Hub publica apenas no mobile.de
  • Concessionários que só vendem usados que já tiveram dono e nunca precisam de etiqueta
  • Quem procura aconselhamento jurídico num caso concreto; o Vehicle Hub aplica as regras, a sua associação ou o seu advogado responde a dúvidas sobre elas

Perguntas frequentes

Que carros precisam da etiqueta Pkw-EnVKV?

Os automóveis ligeiros de passageiros novos que expõe, coloca à venda ou anuncia na Alemanha. Um carro conta como novo até ser vendido para outro fim que não a revenda ou a entrega, e presume-se novo se a primeira matrícula tiver no máximo oito meses ou se tiver 1000 km ou menos, o que abrange a maioria dos carros pré-matriculados. O regulamento tem exceções, por exemplo para carros que ainda não têm valores WLTP vinculativos. O Vehicle Hub trata um carro sem primeira matrícula ou quilometragem como novo, pelo que pede os valores em vez de deixar o carro passar.

Os carros usados precisam da etiqueta CO2?

Um carro usado está fora da obrigação de etiquetagem e pode etiquetá-lo voluntariamente com valores WLTP. Um carro com primeira matrícula recente ou quilometragem muito baixa pode ainda presumir-se novo, por isso confirme-o face aos limites de oito meses e de 1000 km. O Vehicle Hub nunca bloqueia um usado por falta de etiqueta, salvo se estiver abrangido por essa presunção.

O que mudou com a versão de 2024 da etiqueta?

Desde a revisão publicada em 2024, a etiqueta mostra a classe CO2 numa escala de cores de A a G baseada nas emissões de CO2, além dos custos de energia, dos possíveis custos de CO2 em dez anos e do imposto anual sobre o veículo. Os híbridos plug-in mostram uma segunda classe para a bateria descarregada. O regulamento foi alterado pela última vez em março de 2026, e o Vehicle Hub imprime o modelo atual.

De onde vêm os valores energéticos?

Do carro no Vehicle Hub. Introduz-os o próprio, ou chegam com a importação do seu sistema de gestão do concessionário, do mobile.de ou de um feed. Os valores importados consideram-se confirmados por si e podem ser corrigidos no separador de energia.

A etiqueta também aparece no meu site?

A página do carro no seu site, criada com os widgets do Vehicle Hub, mostra a classe CO2 e os valores energéticos que as regras alemãs exigem na publicidade online. Vêm dos mesmos dados que a etiqueta impressa.

Posso imprimir a etiqueta de um carro com um valor em falta?

Não, e é propositado. O Vehicle Hub indica-lhe qual o valor em falta. Só uma etiqueta completa merece ser colocada num carro.

Pronto quando estiver

Configure-o no seu próprio workspace e veja como funciona com os seus dados.

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