La Pkw-EnVKV (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung) est le règlement allemand qui fonde l'obligation d'étiquetage des voitures particulières neuves, la Kennzeichnungspflicht : la manière dont les concessionnaires indiquent la consommation de carburant ou d'électricité, les émissions de CO2, la classe CO2 et les coûts d'utilisation sur une étiquette apposée sur le véhicule, sur une affiche dans le showroom et dans chaque annonce, y compris sur votre site web et sur les plateformes d'annonces. L'étiquette actuelle, avec des classes CO2 de A à G, s'applique depuis février 2024, et le règlement a été modifié pour la dernière fois le 2 mars 2026. Ce guide, rédigé pour les concessionnaires établis en Allemagne, explique ce qui s'applique en octobre 2026.
Il résume le texte du règlement et les indications publiées sur la plateforme de la dena, alternativ-mobil.info, qui agit pour le compte du ministère fédéral de l'Économie (BMWE). Il ne constitue pas un conseil juridique. Pour votre situation, c'est le règlement, votre avocat ou votre organisation professionnelle qui font foi.
Quelles voitures sont concernées
L'obligation s'applique aux voitures particulières neuves de catégorie M1. Une voiture est neuve si elle n'a pas encore été vendue à une autre fin que la revente ou la livraison. Le règlement le présume lorsque, au moment où vous exposez, proposez ou annoncez la voiture, la première immatriculation date de huit mois au plus ou le compteur affiche 1 000 km ou moins (une seule de ces conditions suffit).
Cela a des conséquences concrètes :
- Les véhicules immatriculés pour une journée (Tageszulassungen) et les véhicules de démonstration peuvent être considérés comme neufs selon la FAQ de la dena, et doivent alors porter l'ensemble des informations.
- Une voiture peut cesser d'être neuve pendant qu'elle est sur votre parc, car la vérification se fait au moment où vous la proposez ou l'annoncez.
- Les voitures d'occasion ne sont pas concernées. Vous pouvez les étiqueter volontairement, mais uniquement avec les valeurs WLTP, et l'étiquette doit indiquer clairement qu'il s'agit d'un véhicule d'occasion.
- Les voitures neuves pour lesquelles le constructeur ne dispose pas encore de valeurs WLTP définitives sont exemptées. Une étiquette volontaire doit alors porter la mention « (vorläufig) », c'est-à-dire provisoire.
Les véhicules utilitaires légers (N1), les motos et les camping-cars ne sont pas des voitures particulières au sens de la Pkw-EnVKV.
Ce que vous devez indiquer, canal par canal
| Où | Ce qui est exigé |
|---|---|
| Le véhicule dans vos locaux | L'étiquette Pkw au format A4 sur le véhicule ou juste à côté, également autorisée sur un écran. Selon la FAQ de la dena, un QR code ou un lien ne peut pas remplacer l'étiquette. |
| Votre showroom | Une affiche (Aushang) couvrant les modèles proposés sur ce site, mise à jour au moins tous les six mois, ou tous les trois mois si elle est affichée sur un écran. |
| Sur demande | Le guide (Leitfaden) sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves. |
| Annonces, imprimées et en ligne | Consommation d'énergie combinée, émissions de CO2 combinées et classe CO2. Hybrides rechargeables : valeurs combinées pondérées et les deux classes CO2, dont l'une « avec batterie déchargée ». |
| Vente à distance (Fernabsatz) | Si la voiture peut être achetée ou louée en ligne, toutes les informations de l'étiquette également. Afficher le modèle d'étiquette correspondant suffit. |
Pour les annonces en ligne, y compris votre propre site web, les plateformes d'annonces, les réseaux sociaux et les plateformes vidéo, les valeurs doivent être visibles dès que des caractéristiques du moteur comme la puissance, la cylindrée ou l'accélération apparaissent pour la première fois. La classe CO2 doit figurer dans une taille de police au moins égale à celle de ces caractéristiques. Si une annonce ne mentionne aucune caractéristique du moteur, les valeurs doivent tout de même être indiquées.
Les classes CO2
La classe dépend des émissions de CO2 combinées figurant dans le certificat de conformité du véhicule concerné :
| Classe | CO2 g/km |
|---|---|
| A | 0 |
| B | 1 à 95 |
| C | 96 à 115 |
| D | 116 à 135 |
| E | 136 à 155 |
| F | 156 à 175 |
| G | 176 et plus |
Les hybrides rechargeables affichent deux classes : l'une pour la valeur combinée pondérée, l'autre avec batterie déchargée.
Les coûts d'utilisation sur l'étiquette
L'étiquette indique les coûts énergétiques annuels pour 15 000 km, les éventuels coûts liés au CO2 sur les dix prochaines années et la taxe annuelle sur les véhicules. Le BMWE met à jour les prix de référence chaque année le 30 juin, et les concessionnaires doivent les utiliser pour toutes les étiquettes au plus tard à partir du 1er octobre.
Le BMWE publie les nouvelles listes chaque année le 30 juin : prix de référence pour l'essence, le gazole et l'électricité de recharge domestique (moyennes de l'année précédente) et trois trajectoires de prix du CO2 pour les dix années suivantes (basse, moyenne, haute). Reprenez les valeurs des listes en vigueur sur le site du BMWE avant d'imprimer vos étiquettes ; ce guide ne les reproduit pas, car elles changent chaque année.
Exemple chiffré (méthode uniquement). Les prix ci-dessous sont des valeurs d'exemple arrondies, pas les prix de référence officiels. Une voiture essence neuve avec une consommation combinée de 6,0 l/100 km et 136 g/km de CO2, un prix de l'essence de 1,70 EUR le litre et un prix moyen du CO2 de 140 EUR la tonne :
- Coûts énergétiques par an : 1,70 x 6,0 x 150 = 1 530,00 EUR
- Coûts liés au CO2 sur dix ans : 136 x 0,15 x 140 = 2 856,00 EUR (moyen) ; refaites le calcul avec les prix bas et haut du CO2 de la liste
- Classe CO2 : E (136 g/km)
Le facteur 150 correspond à 15 000 km par an exprimés en litres aux 100 km, et 0,15 à 150 000 km sur dix ans convertis de grammes en tonnes.
Deux changements de 2026 à retenir. Depuis le 1er janvier 2026, la note de bas de page fiscale pour les voitures électriques à batterie et à pile à combustible comporte de nouvelles dates : l'exonération s'applique aux premières immatriculations du 18 mai 2011 au 31 décembre 2030, pendant dix ans, au plus tard jusqu'au 31 décembre 2035. Selon la FAQ de la dena, il n'y a pas de période de transition. Par ailleurs, le règlement a été modifié le 2 mars 2026 (Journal officiel fédéral 2026 I n° 55, publié le 5 mars) : utilisez donc les modèles d'étiquette de son annexe en vigueur.
Amendes et mises en demeure
Les manquements constituent des infractions administratives au sens de l'article 15 de la loi sur l'étiquetage de la consommation d'énergie (EnVKG) et peuvent être sanctionnés par une amende allant jusqu'à 50 000 EUR. Ce sont les autorités de surveillance du marché des Länder qui la font appliquer. Selon la FAQ de la dena, des informations erronées ou manquantes peuvent aussi entraîner des mises en demeure de concurrents (Abmahnungen), par exemple pour une annonce en ligne sans classe CO2.
Check-list pour votre stock
- Repérez chaque voiture « neuve » selon la règle des huit mois ou des 1 000 km, y compris les véhicules immatriculés pour une journée et les véhicules de démonstration, et revérifiez tant qu'elle est en stock.
- Reprenez les valeurs du certificat de conformité de ce véhicule précis. Une autre combinaison jantes-pneus peut les modifier.
- Vérifiez que votre source de données fournit toutes les valeurs, y compris les quatre valeurs par phase (ville, périurbain, route, autoroute) dont l'étiquette a besoin.
- Utilisez les prix de référence en vigueur à partir du 1er octobre de chaque année.
- Placez l'étiquette sur le véhicule ou sur un écran à côté, jamais un simple QR code.
- Contrôlez chaque canal en ligne : votre site web, chaque plateforme, vos publications sur les réseaux sociaux. Les valeurs doivent être visibles là où apparaissent les caractéristiques du moteur.
- Tenez l'affiche et le guide à disposition sur chaque site.
FAQ
La Kennzeichnungspflicht de la Pkw-EnVKV s'applique-t-elle aux voitures d'occasion ?
Non. Les voitures d'occasion peuvent être étiquetées volontairement, uniquement avec les valeurs WLTP et en indiquant clairement qu'il s'agit d'une occasion. Une voiture immatriculée depuis huit mois au plus ou ayant parcouru 1 000 km au plus peut toutefois encore être considérée comme neuve.
Un QR code sur le véhicule suffit-il ?
Non. Selon la FAQ de la dena, un QR code ou un lien vers un autre site ne peut pas, à l'heure actuelle, remplacer l'étiquette.
L'étiquette est-elle nécessaire sur mobile.de ou d'autres plateformes ?
L'étiquette A4 se place sur le point de vente. Une annonce sur une plateforme relève de la publicité en ligne : elle doit donc comporter la consommation, les émissions de CO2 et la classe CO2, visibles en même temps que les caractéristiques du moteur. Si la voiture peut être achetée en ligne, toutes les informations de l'étiquette sont également requises.
Où trouver les valeurs ?
Le plus souvent dans le certificat de conformité (CoC) du véhicule. Selon la FAQ de la dena, les constructeurs doivent communiquer ces informations aux concessionnaires sur demande, rapidement et gratuitement. Le site de la dena propose aussi un outil gratuit pour remplir et imprimer une étiquette.
Quand les nouveaux prix s'appliquent-ils ?
Le BMWE les publie le 30 juin. Ils s'appliquent aux voitures proposées à partir de cette date, et à toutes les étiquettes au plus tard à partir du 1er octobre.
Si vous gérez votre stock et les annonces de votre site web dans Vehicle Hub, l'application pour concessionnaires de KIMISUITE, enregistrez les valeurs du CoC avec chaque véhicule : chaque annonce les affiche ainsi à côté des caractéristiques du moteur. Vérifiez l'étiquette elle-même par rapport aux modèles officiels.
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