La Pkw-EnVKV (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung) è il regolamento tedesco alla base dell'obbligo di etichettatura per le autovetture nuove, la cosiddetta Kennzeichnungspflicht: stabilisce come i concessionari devono indicare il consumo di carburante o di energia elettrica, le emissioni di CO2, la classe di CO2 e i costi di esercizio su un'etichetta applicata all'auto, su un cartellone nello showroom e in ogni annuncio, compresi il tuo sito web e i portali di annunci. L'attuale etichetta con classi di CO2 da A a G è in vigore da febbraio 2024 e il regolamento è stato modificato l'ultima volta il 2 marzo 2026. Questa guida, scritta per i concessionari che operano in Germania, illustra la situazione a ottobre 2026.
Riassume il testo del regolamento e le indicazioni pubblicate dalla dena sulla piattaforma alternativ-mobil.info per conto del Ministero federale dell'Economia (BMWE). Non costituisce consulenza legale. Per il tuo caso specifico, l'ultima parola spetta al regolamento e al tuo avvocato o alla tua associazione di categoria.
Quali auto rientrano nell'obbligo
L'obbligo riguarda le autovetture nuove di categoria M1. Un'auto è nuova se non è ancora stata venduta per scopi diversi dalla rivendita o dalla consegna. Il regolamento lo presume quando, nel momento in cui l'auto viene esposta, offerta o pubblicizzata, la prima immatricolazione risale a non più di otto mesi prima oppure il contachilometri segna 1.000 km o meno (basta una delle due condizioni).
Questo ha conseguenze pratiche:
- Le auto a km zero e le auto dimostrative possono essere considerate nuove, secondo le FAQ della dena, e in tal caso richiedono tutte le informazioni.
- Un'auto può smettere di essere nuova mentre è ferma nel tuo piazzale, perché la verifica si fa nel momento in cui viene offerta o pubblicizzata.
- Le auto usate non sono soggette all'obbligo. Puoi etichettarle su base volontaria, ma solo con i valori WLTP, e l'etichetta deve indicare chiaramente che si tratta di un'auto usata.
- Sono esenti le auto nuove per le quali il costruttore non dispone ancora di valori WLTP vincolanti. Un'etichetta volontaria per queste auto deve riportare la dicitura "(vorläufig)", cioè provvisorio.
Furgoni (N1), motocicli e camper non sono considerati autovetture ai sensi della Pkw-EnVKV.
Cosa indicare, canale per canale
| Dove | Cosa è richiesto |
|---|---|
| L'auto presso la tua sede | L'etichetta Pkw in formato A4 sull'auto o direttamente accanto, ammessa anche su schermo. Secondo le FAQ della dena, un codice QR o un link non possono sostituire l'etichetta. |
| Il tuo showroom | Un cartellone (Aushang) con i modelli offerti in quella sede, aggiornato almeno ogni sei mesi, oppure ogni tre mesi se mostrato su schermo. |
| Su richiesta | La guida (Leitfaden) sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 delle auto nuove. |
| Annunci, cartacei e online | Consumo energetico combinato, emissioni di CO2 combinate e classe di CO2. Ibride plug-in: valori combinati ponderati ed entrambe le classi di CO2, una delle quali "a batteria scarica". |
| Vendita online (Fernabsatz) | Se l'auto può essere acquistata o noleggiata online, anche tutti i dati dell'etichetta. È sufficiente mostrare il relativo modello di etichetta. |
Per gli annunci online, compresi il tuo sito web, i portali di annunci, i social media e le piattaforme video, i valori devono raggiungere l'utente nel momento in cui vengono mostrati per la prima volta dati sul motore come potenza, cilindrata o accelerazione. La classe di CO2 dovrebbe comparire con una dimensione del carattere almeno pari a quella di tali dati. Se un annuncio non mostra alcun dato sul motore, i valori vanno comunque indicati.
Le classi di CO2
La classe dipende dalle emissioni di CO2 combinate riportate nel certificato di conformità di quella specifica auto:
| Classe | CO2 g/km |
|---|---|
| A | 0 |
| B | da 1 a 95 |
| C | da 96 a 115 |
| D | da 116 a 135 |
| E | da 136 a 155 |
| F | da 156 a 175 |
| G | 176 e oltre |
Le ibride plug-in riportano due classi: una per il valore combinato ponderato e una a batteria scarica.
I costi di esercizio sull'etichetta
L'etichetta indica i costi energetici annuali per 15.000 km, i possibili costi di CO2 nei prossimi dieci anni e la tassa automobilistica annuale. Il BMWE aggiorna i prezzi di riferimento ogni anno il 30 giugno e i concessionari devono usarli per tutte le etichette al più tardi dal 1° ottobre.
Il BMWE pubblica le nuove tabelle ogni anno il 30 giugno: prezzi di riferimento per benzina, gasolio ed energia elettrica per la ricarica domestica (medie dell'anno precedente) e tre scenari di prezzo della CO2 per i prossimi dieci anni (basso, medio, alto). Prima di stampare le etichette, prendi i valori dalle tabelle aggiornate sul sito del BMWE; questa guida non li riporta, perché cambiano ogni anno.
Esempio di calcolo (solo il metodo). I prezzi seguenti sono valori arrotondati a titolo di esempio, non i prezzi di riferimento ufficiali. Un'auto nuova a benzina con consumo combinato di 6,0 l/100 km e 136 g/km di CO2, con un prezzo della benzina di 1,70 EUR al litro e un prezzo medio della CO2 di 140 EUR a tonnellata:
- Costi energetici annuali: 1,70 x 6,0 x 150 = 1.530,00 EUR
- Costi di CO2 in dieci anni: 136 x 0,15 x 140 = 2.856,00 EUR (scenario medio); ripeti il calcolo con i prezzi basso e alto della CO2 indicati nella tabella
- Classe di CO2: E (136 g/km)
Il fattore 150 corrisponde a 15.000 km l'anno espressi in litri per 100 km, mentre 0,15 corrisponde a 150.000 km in dieci anni, con la conversione da grammi a tonnellate.
Due novità del 2026 da tenere a mente. Dal 1° gennaio 2026 la nota a piè di pagina sulla tassa per le auto elettriche a batteria e a celle a combustibile riporta nuove date: l'esenzione si applica alle prime immatricolazioni dal 18 maggio 2011 al 31 dicembre 2030, per dieci anni, al massimo fino al 31 dicembre 2035. Secondo le FAQ della dena non è previsto alcun periodo transitorio. Inoltre il regolamento è stato modificato il 2 marzo 2026 (Gazzetta ufficiale federale 2026 I n. 55, pubblicata il 5 marzo): utilizza quindi i modelli di etichetta dell'allegato nella versione vigente.
Sanzioni e diffide
Le violazioni costituiscono illeciti amministrativi ai sensi del § 15 della legge sull'etichettatura del consumo energetico (EnVKG) e possono essere punite con sanzioni fino a 50.000 EUR. Il controllo spetta alle autorità di vigilanza del mercato dei Länder. Secondo le FAQ della dena, dati errati o mancanti possono anche dare luogo a diffide (Abmahnungen), ad esempio per un annuncio online privo della classe di CO2.
Una checklist per il tuo stock
- Contrassegna ogni auto "nuova" secondo la regola degli otto mesi o dei 1.000 km, comprese le auto a km zero e le dimostrative, e ripeti la verifica finché è in stock.
- Prendi i valori dal certificato di conformità di quella specifica auto. Una diversa combinazione di cerchi e pneumatici può modificarli.
- Verifica che la tua fonte dati fornisca tutti i valori, compresi i quattro valori per fase (urbano, extraurbano, misto, autostradale) richiesti dall'etichetta.
- Utilizza i prezzi di riferimento aggiornati dal 1° ottobre di ogni anno.
- Applica l'etichetta all'auto o mostrala su uno schermo accanto, mai solo un codice QR.
- Controlla ogni canale online: il tuo sito web, ogni portale, i post sui social. I valori devono essere visibili dove compaiono i dati sul motore.
- Tieni a disposizione il cartellone e la guida in ogni sede.
FAQ
La Kennzeichnungspflicht della Pkw-EnVKV si applica alle auto usate?
No. Le auto usate possono essere etichettate su base volontaria, solo con i valori WLTP e indicando chiaramente che sono usate. Un'auto immatricolata da non più di otto mesi o con non più di 1.000 km può comunque essere considerata nuova.
Basta un codice QR sull'auto?
No. Secondo le FAQ della dena, attualmente un codice QR o un link a un altro sito non possono sostituire l'etichetta.
Serve l'etichetta su mobile.de o su altri portali?
L'etichetta A4 va esposta nel punto vendita. Un annuncio su un portale è considerato pubblicità online, quindi deve riportare le informazioni su consumo, CO2 e classe di CO2, visibili insieme ai dati sul motore. Se l'auto può essere acquistata online, servono anche tutti i dati dell'etichetta.
Dove trovo i valori?
Perlopiù nel certificato di conformità (CoC) dell'auto. Secondo le FAQ della dena, i costruttori devono fornire i dati ai concessionari su richiesta, tempestivamente e gratuitamente. Sul sito della dena è disponibile anche uno strumento gratuito per compilare e stampare un'etichetta.
Quando si applicano i nuovi prezzi?
Il BMWE li pubblica il 30 giugno. Si applicano alle auto offerte da quel momento in poi e a tutte le etichette al più tardi dal 1° ottobre.
Se gestisci il tuo stock e gli annunci sul tuo sito con Vehicle Hub, l'app per concessionari di KIMISUITE, salva i valori del CoC con ogni auto, così ogni annuncio li riporta accanto ai dati sul motore. Verifica l'etichetta stessa confrontandola con i modelli ufficiali.
