Малкият бизнес с коли под наем трябва да определя дневната си цена, като раздели годишния разход за всяка кола на броя дни, в които тя реално ще бъде наета, и добави надценка. Натовареността на автопарка определя колко са тези дни, затова тя влияе на цената повече от всяко друго число. Самоучастието при щети определя кой плаща, когато колата се върне с вдлъбнатина: клиентът, застрахователят или вие. Настройте трите правилно заедно и всяко наемане ще покрива своя дял от разходите за колата.
Това ръководство разглежда един примерен автомобил с три безплатни калкулатора, за да можете да повторите изчисленията със собствените си данни. Всички стойности по-долу са примерни, а не пазарни данни.
Стъпка 1: Намерете дневната цена на рентабилност
Колата под наем струва пари всеки ден от годината – независимо дали е наета, или стои на паркинга. Калкулаторът за дневна цена под наем сумира тези годишни разходи и ги разпределя върху дните, в които очаквате колата да бъде наета.
- Покупна цена на автомобила. Инструментът амортизира тази сума равномерно за въведения брой години и не пита за стойност при препродажба. Ако планирате да продадете колата накрая, въведете покупната цена минус очакваната продажна цена.
- Години собственост. Колко дълго колата остава в автопарка ви.
- Застраховка и данъци на година.
- Поддръжка на година. Гуми, сервиз, почистване, лихви по кредит и всички други текущи разходи за колата се включват тук; инструментът няма отделно поле за тях.
- Очаквани дни под наем на година. Бъдете реалисти. Това е най-важното число.
- Марж на печалба. Инструментът добавя този процент върху разхода ви. Това е надценка, а не марж върху продажната цена. Ако разликата ви е непозната, прочетете марж на печалба срещу надценка.
Примерно изчисление
Компактна кола струва €22,000. Планирате да я държите четири години и очаквате да я продадете за €8,000, затова въвеждате €14,000. Застраховката и данъците са €1,800 годишно, поддръжката и почистването – €1,100, и очаквате 180 дни под наем. Искате 30% върху разхода.
| Изчисление | Резултат от инструмента | |
|---|---|---|
| Амортизация на година | €14,000 ÷ 4 | €3,500 |
| Общ разход на година | €3,500 + €1,800 + €1,100 | €6,400 |
| Дневна цена на рентабилност | €6,400 ÷ 180 | €36 |
| Препоръчителна дневна цена | €35.56 × 1.30 | €46 |
| Годишна печалба при тази цена | €46.22 × 180 − €6,400 | €1,920 |
Под €36 на ден тази кола носи загуба. При €46 тя носи €1,920 годишно, но само ако наистина бъде наета 180 дни.
Стъпка 2: Проверете колко дни колите ви реално носят приходи
Дните под наем от стъпка 1 са предположение. Натовареността на автопарка показва дали то се потвърждава. Калкулаторът за натовареност на автопарка разделя дните, в които колите ви действително са били наети, на дните, в които е можело да бъдат наети.
- Въведете броя на колите.
- Въведете наличните дни на кола годишно, след сервизи и ремонти.
- Въведете общия брой фактурирани дни за целия автопарк през миналата година според резервациите ви.
- Въведете средната си дневна цена.
Примерно изчисление
Имате осем коли, всяка налична 330 дни в годината, а данните ви показват 1,560 фактурирани дни през миналата година при средна цена €46.
| Изчисление | Резултат от инструмента | |
|---|---|---|
| Налични дни | 8 × 330 | 2,640 |
| Натовареност | 1,560 ÷ 2,640 | 59.1% |
| Дни престой | 2,640 − 1,560 | 1,080 |
| Пропуснати приходи | 1,080 × €46 | €49,680 |
Приемайте пропуснатите приходи като горна граница, а не като цел. Изчислението предполага, че всеки ден престой е можело да бъде продаден на пълна цена, а един спокоен вторник през февруари рядко може. Но то показва колко голяма е възможността.
По-полезното число е скрито в таблицата: 1,560 дни на осем коли са 195 дни на кола. Въведете 195 вместо 180 в калкулатора за дневна цена, оставете всичко останало същото и цената на рентабилност пада до €33, а препоръчителната – до €43.
Защо натовареността влияе толкова силно на цената
Годишният разход за колата остава същият, каквото и да правите; променя се само броят дни, върху които можете да го разпределите. За примерната кола:
| Дни под наем на година | Цена на рентабилност | Препоръчителна цена |
|---|---|---|
| 120 | €53 | €69 |
| 180 | €36 | €46 |
| 195 | €33 | €43 |
| 240 | €27 | €35 |
Инструментът показва една и съща печалба от €1,920 на всеки ред, защото приема, че ще постигнете въведените дни. Реалността е по-сурова. Ако таксувате €46, а колата бъде наета само 120 дни, тя носи €5,520 при разход от €6,400 – загуба от €880. Затова реалистичният брой дни е по-важен от добре изглеждащия марж.
Стъпка 3: Решете как се разпределят щетите
Щетите са разходът, който може да заличи една добра година. Калкулаторът за самоучастие при щети разпределя един ремонт между три страни.
- Въведете общата стойност на щетата от офертата.
- Въведете самоучастието на клиента от договора за наем.
- Въведете административната си такса или таксата за обработка.
Примерно изчисление
Кола се връща с повредени броня и врата. Офертата за ремонт е €1,400, самоучастието по договор е €900, а административната такса е €60.
| Изчисление | Резултат от инструмента | |
|---|---|---|
| Клиентът плаща | €900 + €60 | €960 |
| Застраховката покрива | €1,400 − €900 | €500 |
| Фирмата поема | €0 |
Драскотина за €350 е под самоучастието: клиентът плаща €350 плюс таксата от €60, общо €410, а застраховката не участва.
Пропастта, която калкулаторът не показва
Калкулаторът приема, че застрахователят плаща всичко над самоучастието на клиента, затова „Фирмата поема“ остава €0. Проверете собствената си полица за автопарка. Ако тя има собствено самоучастие за всяка щета и то е по-високо от самоучастието на клиента, разликата е за ваша сметка.
Пример: самоучастието по вашата полица е €1,500. При ремонт за €1,400 застрахователят не плаща нищо. Клиентът покрива €900 от ремонта, а останалите €500 излизат от вашия джоб. Административната такса от €60 заплаща времето ви за обработка на щетата; тя не е печалба.
Два начина да се справите с тази разлика:
- Затворете я в договора. Определете самоучастие на клиента, което не е по-ниско от самоучастието по вашата полица, и го посочете ясно при подписване.
- Включете я в цената. Оценете колко поемате на кола годишно и го добавете в полето за поддръжка. Ако примерната кола поема €500 годишно, поддръжката става €1,600, а при 180 дни препоръчителната цена се повишава от €46 на €50.
По-ниското самоучастие може да ви донесе повече резервации, но всяко евро, с което го намалите, е евро, което може да платите вие.
Да купите или да вземете на лизинг следващата кола?
Амортизацията от стъпка 1 обикновено е най-големият отделен разход, затова начинът, по който финансирате колата, променя цената. Калкулаторът лизинг или покупка на кола сравнява общия разход при покупка (първоначална вноска, кредит и стойност при препродажба) с лизинга (първоначална такса и месечни вноски) за един и същ период. Ако изберете лизинг, проверете дали договорът позволява колата да се отдава под наем на трети лица.
Стойността при препродажба се отразява директно и на дневната ви цена: кола, която се продава добре в края на живота си под наем, струва по-малко на ден. Ако продавате извадените от експлоатация коли сами, Vehicle Hub, приложението за наличност на автомобили в KIMISUITE, публикува всяка кола на собствения ви уебсайт със собствена страница.
Кратка рутина за цените ви
- Преизчислявайте цената за всяка група коли веднъж годишно с реалните дни под наем от миналата година
- Сравнявайте самоучастието на клиента със самоучастието по собствената си полица
- Добавяйте поетите щети към годишния разход за колата
Често задавани въпроси
Трябва ли активният и слабият сезон да имат различни цени?
Да, стига средно да постигат годишната цел. В примера 180 дни при препоръчителната цена трябва да донесат €8,320 (€6,400 разход плюс 30%). Ако отдадете 100 летни дни по €56, това са €5,600, така че останалите 80 дни трябва да донесат €2,720, или €34 на ден.
Към каква натовареност трябва да се стреми малкият автопарк под наем?
Няма едно правилно число; то зависи от сезона и пазара ви. Важното е дните под наем в изчислението на цената да съответстват на дните, които реално постигате. Автопарк, който е резервиран почти всеки ден, не оставя място за сервизи, ремонти или клиенти в последния момент.
Административната такса при щета допълнителна печалба ли е?
Не. Тя покрива времето за снимки, оферти, контакти със застрахователя и разговори с клиента. Посочете я в договора при подписване, за да не е изненада при връщането на колата.
