Pkw-EnVKV (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung) är den tyska förordningen bakom märkningsplikten för nya personbilar, Kennzeichnungspflicht: hur handlare redovisar bränsle- eller elförbrukning, CO2-utsläpp, CO2-klass och driftskostnader på en etikett vid bilen, på ett anslag i bilhallen och i varje annons, även på din webbplats och på annonsportaler. Den nuvarande etiketten med CO2-klasserna A till G gäller sedan februari 2024, och förordningen ändrades senast den 2 mars 2026. Den här guiden, skriven för bilhandlare i Tyskland, förklarar vad som gäller från oktober 2026.
Den sammanfattar förordningstexten och vägledningen på dena-plattformen alternativ-mobil.info, som publiceras på uppdrag av det tyska näringsdepartementet (BMWE). Den är ingen juridisk rådgivning. I ditt eget fall är det förordningen och din jurist eller branschorganisation som har sista ordet.
Vilka bilar som omfattas
Plikten gäller nya personbilar i klass M1. En bil är ny om den ännu inte har sålts för något annat syfte än vidareförsäljning eller leverans. Förordningen utgår från detta när det, vid den tidpunkt då du visar, erbjuder eller annonserar bilen, har gått högst åtta månader sedan första registreringen eller vägmätaren visar högst 1 000 km (det räcker att ett av villkoren är uppfyllt).
Det får praktiska konsekvenser:
- Dagsregistrerade bilar och demobilar kan enligt dena-FAQ:n räknas som nya bilar och behöver då fullständig information.
- En bil kan sluta vara ny medan den står på din tomt, eftersom bedömningen görs när du erbjuder eller annonserar den.
- Begagnade bilar omfattas inte. Du får märka dem frivilligt, men bara med WLTP-värden, och etiketten måste tydligt ange att den gäller en begagnad bil.
- Nya bilar som tillverkaren ännu inte har bindande WLTP-värden för är undantagna. En frivillig etikett för dem måste ha ordet "(vorläufig)", som betyder preliminär.
Transportbilar (N1), motorcyklar och husbilar räknas inte som personbilar enligt Pkw-EnVKV.
Vad du måste visa, per kanal
| Var | Vad som krävs |
|---|---|
| Bilen hos dig | Pkw-etiketten i A4 vid bilen eller direkt bredvid den, även tillåten på en skärm. Enligt dena-FAQ:n kan en QR-kod eller en länk inte ersätta etiketten. |
| Din bilhall | Ett anslag (Aushang) med de modeller som erbjuds på platsen, uppdaterat minst var sjätte månad, eller var tredje månad om det visas på en skärm. |
| På begäran | Guiden (Leitfaden) om bränsleförbrukning och CO2-utsläpp för nya bilar. |
| Annonser, tryckt och online | Kombinerad energiförbrukning, kombinerade CO2-utsläpp och CO2-klass. Laddhybrider: viktade kombinerade värden och båda CO2-klasserna, varav en "med urladdat batteri". |
| Försäljning online (Fernabsatz) | Om bilen kan köpas eller leasas online krävs dessutom alla uppgifter från etiketten. Det räcker att visa den matchande etikettmallen. |
För onlineannonser, inklusive din egen webbplats, annonsportaler, sociala medier och videoplattformar, måste värdena nå betraktaren i samma ögonblick som motoruppgifter som effekt, slagvolym eller acceleration visas första gången. CO2-klassen bör visas i minst samma teckenstorlek som dessa uppgifter. Även om en annons inte visar några motoruppgifter alls måste värdena anges.
CO2-klasserna
Klassen beror på de kombinerade CO2-utsläppen i intyget om överensstämmelse för den enskilda bilen:
| Klass | CO2 g/km |
|---|---|
| A | 0 |
| B | 1 till 95 |
| C | 96 till 115 |
| D | 116 till 135 |
| E | 136 till 155 |
| F | 156 till 175 |
| G | 176 och mer |
Laddhybrider visar två klasser: en för det viktade kombinerade värdet och en med urladdat batteri.
Driftskostnader på etiketten
Etiketten visar årliga energikostnader för 15 000 km, möjliga CO2-kostnader under de kommande tio åren och den årliga fordonsskatten. BMWE uppdaterar referenspriserna varje år den 30 juni, och handlare måste använda dem på alla etiketter senast från den 1 oktober.
BMWE publicerar de nya listorna varje år den 30 juni: referenspriser för bensin, diesel och el för hemmaladdning (genomsnitt för föregående år) samt tre CO2-prisbanor för de kommande tio åren (låg, medel, hög). Hämta värdena från de aktuella listorna på BMWE:s webbplats innan du skriver ut etiketter. Den här guiden återger dem inte, eftersom de ändras varje år.
Räkneexempel (endast metoden). Priserna nedan är avrundade exempelvärden, inte de officiella referenspriserna. En ny bensinbil med en kombinerad förbrukning på 6,0 l/100 km och 136 g/km CO2, med ett bensinpris på 1,70 EUR per liter och ett medelhögt CO2-pris på 140 EUR per ton:
- Energikostnader per år: 1,70 x 6,0 x 150 = 1 530,00 EUR
- CO2-kostnader under tio år: 136 x 0,15 x 140 = 2 856,00 EUR (medel); upprepa med de låga och höga CO2-priserna från listan
- CO2-klass: E (136 g/km)
Faktorn 150 motsvarar 15 000 km per år i liter per 100 km, och 0,15 motsvarar 150 000 km under tio år omräknat från gram till ton.
Två ändringar 2026 att hålla koll på. Sedan den 1 januari 2026 har skattefotnoten för batterielbilar och bränslecellsbilar nya datum: skattebefrielsen gäller för förstagångsregistreringar från den 18 maj 2011 till den 31 december 2030, i tio år, dock längst till den 31 december 2035. Enligt dena-FAQ:n finns ingen övergångsperiod. Dessutom ändrades förordningen den 2 mars 2026 (Bundesgesetzblatt 2026 I nr 55, publicerad den 5 mars), så använd etikettmallarna i dess aktuella bilaga.
Böter och varningsbrev
Överträdelser är förseelser enligt 15 § i lagen om energiförbrukningsmärkning (EnVKG) och kan ge böter på upp till 50 000 EUR. Det är delstaternas marknadskontrollmyndigheter som utövar tillsynen. Enligt dena-FAQ:n kan felaktiga eller saknade uppgifter också leda till varningsbrev (Abmahnungen), till exempel för en onlineannons utan CO2-klass.
En checklista för ditt lager
- Markera varje bil som räknas som "ny" enligt regeln om åtta månader eller 1 000 km, inklusive dagsregistrerade bilar och demobilar, och kontrollera igen medan den står i lager.
- Hämta värdena från intyget om överensstämmelse för just den bilen. En annan kombination av fälgar och däck kan ändra dem.
- Kontrollera att din datakälla levererar alla värden, inklusive de fyra fasvärdena (stad, förort, landsväg, motorväg) som etiketten kräver.
- Använd de aktuella referenspriserna från den 1 oktober varje år.
- Sätt etiketten vid bilen eller på en skärm bredvid den, aldrig bara en QR-kod.
- Gå igenom varje onlinekanal: din webbplats, varje portal, inlägg i sociala medier. Värdena måste synas där motoruppgifterna visas.
- Ha anslaget och guiden redo på varje anläggning.
Vanliga frågor
Gäller Kennzeichnungspflicht enligt Pkw-EnVKV för begagnade bilar?
Nej. Begagnade bilar kan märkas frivilligt, bara med WLTP-värden och tydligt angivna som begagnade. En bil som registrerades för högst åtta månader sedan eller har gått högst 1 000 km kan fortfarande räknas som ny.
Räcker det med en QR-kod vid bilen?
Nej. Enligt dena-FAQ:n kan en QR-kod eller en länk till en annan webbplats i dagsläget inte ersätta etiketten.
Behöver jag etiketten på mobile.de eller andra portaler?
A4-etiketten hör hemma på försäljningsstället. En portalannons räknas som onlinereklam, så den måste innehålla uppgifter om förbrukning, CO2 och CO2-klass, synliga tillsammans med motoruppgifterna. Om bilen kan köpas online krävs även alla uppgifter från etiketten.
Var hittar jag värdena?
Oftast i bilens intyg om överensstämmelse (CoC). Enligt dena-FAQ:n måste tillverkarna på begäran lämna uppgifterna till handlarna, snabbt och kostnadsfritt. På dena-webbplatsen finns också ett gratis verktyg för att fylla i och skriva ut en etikett.
När gäller de nya priserna?
BMWE publicerar dem den 30 juni. De gäller för bilar som erbjuds från och med då, och för alla etiketter senast från den 1 oktober.
Om du hanterar ditt lager och dina annonser på webbplatsen i Vehicle Hub, bilhandlarappen i KIMISUITE, kan du spara CoC-värdena med varje bil, så att varje annons visar dem bredvid motoruppgifterna. Kontrollera själva etiketten mot de officiella mallarna.
