Një biznes i vogël makinash me qira duhet ta vendosë tarifën ditore duke pjesëtuar koston vjetore të çdo makine me numrin e ditëve që ajo do të jepet vërtet me qira, dhe duke shtuar një marzh sipër. Shfrytëzimi i flotës përcakton sa ditë janë këto, ndaj ndikon te tarifa më shumë se çdo shifër tjetër. Franshiza e dëmeve përcakton kush paguan kur një makinë kthehet me një gropëz: klienti, siguruesi juaj apo ju vetë. Nëse i rregulloni të treja së bashku, çdo qira e paguan pjesën e vet të makinës.
Ky udhëzues shqyrton një makinë shembull me tre kalkulatorë falas, që ta përsërisni me shifrat tuaja. Të gjitha shifrat më poshtë janë vlera shembull, jo të dhëna tregu.
Hapi 1: Gjeni tarifën ditore të pikës së barazimit
Një makinë me qira kushton para çdo ditë të vitit, qoftë në rrugë apo e parkuar. Kalkulatori i tarifës ditore të qirasë i mbledh këto kosto vjetore dhe i shpërndan mbi ditët që prisni ta jepni makinën me qira.
- Çmimi i blerjes së automjetit. Mjeti e amortizon këtë shumë në mënyrë të barabartë gjatë viteve që vendosni dhe nuk kërkon vlerë rishitjeje. Nëse planifikoni ta shisni makinën në fund, vendosni çmimin e blerjes minus çmimin e pritshëm të shitjes.
- Vitet e pronësisë. Sa kohë qëndron makina në flotën tuaj.
- Sigurimi dhe taksat në vit.
- Mirëmbajtja në vit. Gomat, servisi, pastrimi, interesi i kredisë dhe çdo kosto tjetër operative për makinë hyjnë këtu; mjeti nuk ka fushë të veçantë për to.
- Ditët e pritshme të qirasë në vit. Jini të sinqertë. Kjo është shifra që ka më shumë rëndësi.
- Marzhi i fitimit. Mjeti e shton këtë përqindje mbi koston tuaj. Ky është një markup, jo marzh mbi çmimin e shitjes. Nëse dallimi është i ri për ju, lexoni marzhi i fitimit kundrejt markup-it.
Shembull i zbatuar
Një makinë kompakte kushton €22,000. Planifikoni ta mbani katër vjet dhe prisni ta shisni për €8,000, ndaj vendosni €14,000. Sigurimi dhe taksat janë €1,800 në vit, mirëmbajtja dhe pastrimi €1,100, dhe prisni 180 ditë qiraje. Dëshironi 30% mbi koston.
| Llogaritja | Rezultati i mjetit | |
|---|---|---|
| Amortizimi në vit | €14,000 ÷ 4 | €3,500 |
| Kostoja totale në vit | €3,500 + €1,800 + €1,100 | €6,400 |
| Tarifa ditore e barazimit | €6,400 ÷ 180 | €36 |
| Tarifa ditore e rekomanduar | €35.56 × 1.30 | €46 |
| Fitimi vjetor me këtë tarifë | €46.22 × 180 − €6,400 | €1,920 |
Nën €36 në ditë, kjo makinë humbet para. Me €46, ajo fiton €1,920 në vit, por vetëm nëse jepet vërtet me qira 180 ditë.
Hapi 2: Kontrolloni sa ditë fitojnë vërtet makinat tuaja
Ditët e qirasë në hapin 1 janë një hamendësim. Shfrytëzimi i flotës ju tregon nëse ky hamendësim qëndron. Kalkulatori i shfrytëzimit të flotës pjesëton ditët kur makinat tuaja u dhanë realisht me qira me ditët kur mund të ishin dhënë.
- Vendosni numrin e makinave.
- Vendosni ditët e disponueshme për makinë në vit, pas servisit dhe riparimeve.
- Vendosni totalin e ditëve të faturueshme të gjithë flotës vitin e kaluar, nga regjistrat e rezervimeve.
- Vendosni tarifën tuaj mesatare ditore.
Shembull i zbatuar
Keni tetë makina, secila e disponueshme 330 ditë në vit, dhe regjistrat tuaj tregojnë 1,560 ditë të faturueshme vitin e kaluar me një mesatare prej €46.
| Llogaritja | Rezultati i mjetit | |
|---|---|---|
| Ditët e disponueshme | 8 × 330 | 2,640 |
| Shfrytëzimi | 1,560 ÷ 2,640 | 59.1% |
| Ditët pa punë | 2,640 − 1,560 | 1,080 |
| Të ardhurat e humbura | 1,080 × €46 | €49,680 |
Të ardhurat e humbura lexojini si tavan, jo si objektiv. Ato supozojnë se çdo ditë pa punë mund të ishte shitur me tarifën e plotë, gjë që një e martë e qetë në shkurt rrallë e lejon. Ajo që tregojnë është madhësia e mundësisë.
Shifra më e dobishme fshihet në tabelë: 1,560 ditë për tetë makina janë 195 ditë për makinë. Vendosni 195 në vend të 180 në kalkulatorin e tarifës ditore, mbani gjithçka tjetër njësoj, dhe tarifa e barazimit bie në €33 dhe tarifa e rekomanduar në €43.
Pse shfrytëzimi e ndikon kaq shumë tarifën
Kostoja vjetore e makinës mbetet e njëjtë çfarëdo që të bëni; ndryshon vetëm numri i ditëve mbi të cilat mund ta shpërndani. Me makinën shembull:
| Ditë qiraje në vit | Tarifa e barazimit | Tarifa e rekomanduar |
|---|---|---|
| 120 | €53 | €69 |
| 180 | €36 | €46 |
| 195 | €33 | €43 |
| 240 | €27 | €35 |
Mjeti tregon të njëjtin fitim prej €1,920 në çdo rresht, sepse supozon se i arrini ditët që keni vendosur. Realiteti është më pak bujar. Nëse kërkoni €46 dhe makina jepet me qira vetëm 120 ditë, ajo sjell €5,520 kundrejt €6,400 kosto, një humbje prej €880. Prandaj një numër realist ditësh ka më shumë rëndësi se një marzh i lëmuar.
Hapi 3: Vendosni si ndahet dëmi
Dëmi është kostoja që mund të fshijë një vit të mirë. Kalkulatori i franshizës së dëmeve e ndan një riparim mes tre palëve.
- Vendosni koston totale të dëmit nga oferta e riparimit.
- Vendosni franshizën e klientit nga kontrata juaj e qirasë.
- Vendosni tarifën tuaj administrative ose të trajtimit.
Shembull i zbatuar
Një makinë kthehet me parakolp dhe derë të dëmtuar. Oferta e riparimit është €1,400, franshiza në kontratë €900 dhe tarifa juaj administrative €60.
| Llogaritja | Rezultati i mjetit | |
|---|---|---|
| Klienti paguan | €900 + €60 | €960 |
| Sigurimi mbulon | €1,400 − €900 | €500 |
| Kompania përballon | €0 |
Një gërvishtje prej €350 është nën franshizë: klienti paguan €350 plus tarifën €60, gjithsej €410, dhe sigurimi nuk përfshihet.
Boshllëku që kalkulatori nuk e tregon
Kalkulatori supozon se siguruesi juaj paguan gjithçka mbi franshizën e klientit, ndaj "Kompania përballon" mbetet €0. Kontrolloni policën e flotës suaj. Nëse ajo ka franshizën e vet për çdo dëmshpërblim dhe kjo franshizë është më e lartë se franshiza e klientit, diferenca bie mbi ju.
Shembull: franshiza e policës suaj është €1,500. Për riparimin prej €1,400 siguruesi juaj nuk paguan asgjë. Klienti mbulon €900 të riparimit, dhe €500 të mbetura dalin nga xhepi juaj. Tarifa administrative prej €60 paguan kohën tuaj për trajtimin e dëmshpërblimit; nuk është fitim.
Dy mënyra për ta trajtuar këtë boshllëk:
- Mbylleni në kontratë. Vendosni franshizën e klientit jo më të ulët se franshiza e policës suaj dhe deklarojeni qartë në nënshkrim.
- Përfshijeni në çmim. Vlerësoni sa përballoni për makinë në vit dhe shtojeni te fusha e mirëmbajtjes. Nëse makina shembull përballon €500 në vit, mirëmbajtja bëhet €1,600, dhe me 180 ditë tarifa e rekomanduar rritet nga €46 në €50.
Një franshizë më e ulët mund të sjellë rezervime, por çdo euro që i hiqni është një euro që mund ta mbani vetë.
Ta blini apo ta merrni me leasing makinën e radhës?
Amortizimi në hapin 1 është zakonisht kostoja më e madhe e vetme, ndaj mënyra si e financoni makinën e ndryshon tarifën. Kalkulatori leasing kundrejt blerjes së makinës krahason koston totale të blerjes (paradhënia, kredia dhe vlera e rishitjes) me leasing-un (tarifa fillestare dhe pagesat mujore) për të njëjtën periudhë. Nëse merrni me leasing, kontrolloni që kontrata lejon dhënien e makinës me qira palëve të treta.
Vlera e rishitjes ndikon drejtpërdrejt edhe në tarifën tuaj ditore: një makinë që shitet mirë në fund të jetës së saj me qira kushton më pak në ditë. Nëse i shisni vetë makinat e nxjerra nga flota, Vehicle Hub, aplikacioni i stokut të automjeteve në KIMISUITE, e publikon çdo makinë në faqen tuaj të internetit me faqen e vet.
Një rutinë e shkurtër për tarifat tuaja
- Rillogaritni tarifën për çdo grup makinash një herë në vit, me ditët reale të qirasë të vitit të kaluar
- Krahasoni franshizën e klientit me franshizën e policës suaj
- Shtojini dëmet e përballuara te kostoja vjetore e makinës
Pyetje të shpeshta
A duhet të kenë sezoni i lartë dhe i ulët tarifa të ndryshme?
Po, për sa kohë që mesatarja e tyre arrin objektivin vjetor. Në shembull, 180 ditë me tarifën e rekomanduar duhet të sjellin €8,320 (€6,400 kosto plus 30%). Nëse jepni me qira 100 ditë vere me €56, kjo bën €5,600, ndaj 80 ditët e mbetura duhet të sjellin €2,720, ose €34 në ditë.
Çfarë shfrytëzimi duhet të synojë një flotë e vogël me qira?
Nuk ka një shifër të vetme të saktë; varet nga sezoni dhe tregu juaj. Ajo që ka rëndësi është që ditët e qirasë në llogaritjen e tarifës të përputhen me ditët që arrini realisht. Një flotë e rezervuar pothuajse çdo ditë nuk lë hapësirë për servis, riparime apo klientë të minutës së fundit.
A është tarifa administrative për një dëm fitim shtesë?
Jo. Ajo mbulon kohën e shpenzuar për fotografi, oferta, kontakt me siguruesin dhe telefonata me klientin. Deklarojeni në kontratë në momentin e nënshkrimit, që të mos jetë surprizë në dorëzimin e makinës.
