Pkw-EnVKV (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung), yeni binek otomobiller için etiketleme yükümlülüğünü, yani Kennzeichnungspflicht'i düzenleyen Alman yönetmeliğidir. Yönetmelik, bayilerin yakıt veya elektrik tüketimini, CO2 emisyonlarını, CO2 sınıfını ve işletme maliyetlerini aracın üzerindeki etikette, showroomdaki afişte ve web siteniz ile ilan portalları dahil her ilanda nasıl göstereceğini belirler. A'dan G'ye CO2 sınıflarını içeren güncel etiket Şubat 2024'ten beri geçerlidir; yönetmelikte son değişiklik 2 Mart 2026'da yapıldı. Almanya'daki bayiler için hazırlanan bu rehber, Ekim 2026 itibarıyla geçerli kuralları açıklıyor.
Rehber, yönetmelik metnini ve Federal Ekonomi Bakanlığı (BMWE) adına yayın yapan dena platformu alternativ-mobil.info'daki açıklamaları özetler. Hukuki danışmanlık niteliği taşımaz. Kendi durumunuz için son söz yönetmeliğin, avukatınızın veya meslek birliğinizindir.
Hangi araçlar kapsamda
Yükümlülük M1 sınıfı yeni binek otomobiller için geçerlidir. Bir araç, yeniden satış veya teslimat dışında herhangi bir amaçla henüz satılmamışsa yeni sayılır. Aracı sergilediğiniz, satışa sunduğunuz veya ilan ettiğiniz anda ilk tescilin üzerinden en fazla sekiz ay geçmişse ya da kilometre sayacı 1.000 km veya altını gösteriyorsa (ikisinden biri yeterli) yönetmelik aracı yeni kabul eder.
Bunun pratikte bazı sonuçları var:
- dena SSS'ye göre günlük tescilli araçlar ve demo araçlar yeni sayılabilir ve bu durumda bilgilerin eksiksiz verilmesi gerekir.
- Kontrol, aracı satışa sunduğunuz veya ilan ettiğiniz anda yapıldığı için bir araç, sizin sahanızda beklerken yeni olma niteliğini kaybedebilir.
- İkinci el araçlar kapsam dışındadır. Bunları gönüllü olarak etiketleyebilirsiniz, ancak yalnızca WLTP değerleriyle; etiketin ikinci el bir araca ait olduğu açıkça belirtilmelidir.
- Üreticinin henüz bağlayıcı WLTP değeri vermediği yeni araçlar muaftır. Bu araçlar için gönüllü bir etiket "(vorläufig)", yani geçici ibaresini taşımalıdır.
Hafif ticari araçlar (N1), motosikletler ve karavanlar Pkw-EnVKV kapsamında binek otomobil sayılmaz.
Kanala göre neleri göstermeniz gerekiyor
| Nerede | Ne gerekiyor |
|---|---|
| İşletmenizdeki araç | A4 boyutunda Pkw etiketi, aracın üzerinde veya hemen yanında; ekranda gösterilmesine de izin verilir. dena SSS'ye göre QR kod veya bağlantı etiketin yerini tutmaz. |
| Showroomunuz | Bu lokasyonda sunulan modelleri kapsayan bir afiş (Aushang); en az altı ayda bir, ekranda gösteriliyorsa üç ayda bir güncellenmelidir. |
| Talep halinde | Yeni araçların yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları hakkındaki rehber (Leitfaden). |
| Basılı ve online ilanlar | Birleşik enerji tüketimi, birleşik CO2 emisyonu ve CO2 sınıfı. Plug-in hibritler: ağırlıklı birleşik değerler ve biri "boş batarya ile" olmak üzere iki CO2 sınıfı. |
| Online satış (Fernabsatz) | Araç online satın alınabiliyor veya kiralanabiliyorsa etiketteki tüm bilgiler de. İlgili etiket şablonunu göstermek yeterli sayılır. |
Kendi web siteniz, ilan portalları, sosyal medya ve video platformları dahil online ilanlarda değerler, güç, motor hacmi veya hızlanma gibi motor bilgileri ilk kez gösterildiği anda izleyiciye ulaşmalıdır. CO2 sınıfı en az bu bilgilerle aynı punto büyüklüğünde yer almalıdır. İlanda hiç motor bilgisi yoksa bile değerler yine de verilmelidir.
CO2 sınıfları
Sınıf, ilgili aracın uygunluk belgesindeki birleşik CO2 emisyonuna göre belirlenir:
| Sınıf | CO2 g/km |
|---|---|
| A | 0 |
| B | 1 ila 95 |
| C | 96 ila 115 |
| D | 116 ila 135 |
| E | 136 ila 155 |
| F | 156 ila 175 |
| G | 176 ve üzeri |
Plug-in hibritler iki sınıf gösterir: biri ağırlıklı birleşik değer için, diğeri boş batarya durumu için.
Etiketteki işletme maliyetleri
Etiket; 15.000 km için yıllık enerji maliyetini, önümüzdeki on yıldaki olası CO2 maliyetlerini ve yıllık motorlu taşıt vergisini gösterir. BMWE referans fiyatları her yıl 30 Haziran'da günceller; bayiler bunları en geç 1 Ekim'den itibaren tüm etiketlerde kullanmak zorundadır.
BMWE yeni listeleri her yıl 30 Haziran'da yayımlar: benzin, dizel ve evde şarj elektriği için referans fiyatlar (bir önceki yılın ortalamaları) ve önümüzdeki on yıl için üç CO2 fiyat senaryosu (düşük, orta, yüksek). Etiket basmadan önce değerleri BMWE web sitesindeki güncel listelerden alın; bu rehber her yıl değiştikleri için onları tekrarlamıyor.
Hesaplama örneği (yalnızca yöntem). Aşağıdaki fiyatlar resmi referans fiyatlar değil, yuvarlak örnek değerlerdir. Birleşik tüketimi 6,0 l/100 km ve CO2 emisyonu 136 g/km olan yeni bir benzinli araç; benzin fiyatı litre başına 1,70 EUR, orta CO2 fiyatı ton başına 140 EUR:
- Yıllık enerji maliyeti: 1,70 x 6,0 x 150 = 1.530,00 EUR
- On yıllık CO2 maliyeti: 136 x 0,15 x 140 = 2.856,00 EUR (orta); listedeki düşük ve yüksek CO2 fiyatlarıyla tekrarlayın
- CO2 sınıfı: E (136 g/km)
150 çarpanı, 100 km'de litre cinsinden yılda 15.000 km'yi; 0,15 ise on yılda 150.000 km'nin gramdan tona çevrilmiş halini ifade eder.
2026'da akılda tutulması gereken iki değişiklik var. 1 Ocak 2026'dan beri batarya elektrikli ve yakıt hücreli araçlara ilişkin vergi dipnotunda yeni tarihler geçerli: muafiyet, 18 Mayıs 2011 ile 31 Aralık 2030 arasındaki ilk tescillere on yıl süreyle, en geç 31 Aralık 2035'e kadar uygulanır. dena SSS'ye göre geçiş süresi yoktur. Ayrıca yönetmelik 2 Mart 2026'da değiştirildi (Federal Resmî Gazete 2026 I Sayı 55, 5 Mart'ta yayımlandı); bu nedenle güncel ekindeki etiket şablonlarını kullanın.
Para cezaları ve ihtarnameler
İhlaller, Enerji Tüketimi Etiketleme Kanunu'nun (EnVKG) 15. maddesi kapsamında idari suç sayılır ve 50.000 EUR'ya kadar para cezasıyla sonuçlanabilir. Denetimi eyaletlerin piyasa gözetim makamları yürütür. dena SSS'ye göre yanlış veya eksik bilgiler ihtarnamelere (Abmahnungen) de yol açabilir; örneğin CO2 sınıfı olmayan bir online ilan nedeniyle.
Stokunuz için kontrol listesi
- Günlük tescilli ve demo araçlar dahil, sekiz ay veya 1.000 km kuralına göre "yeni" sayılan her aracı işaretleyin ve araç stoktayken tekrar kontrol edin.
- Değerleri tam o aracın uygunluk belgesinden alın. Farklı bir jant ve lastik kombinasyonu değerleri değiştirebilir.
- Etiketin ihtiyaç duyduğu dört faz değeri (şehir içi, banliyö, şehir dışı, otoyol) dahil veri kaynağınızın tüm değerleri sağladığını kontrol edin.
- Her yıl 1 Ekim'den itibaren güncel referans fiyatları kullanın.
- Etiketi aracın üzerine veya yanındaki bir ekrana koyun; asla yalnızca QR kod kullanmayın.
- Her online kanalı kontrol edin: web siteniz, her portal, sosyal medya paylaşımları. Değerler, motor bilgilerinin göründüğü yerde görünür olmalıdır.
- Afişi ve rehberi her lokasyonda hazır bulundurun.
SSS
Pkw-EnVKV Kennzeichnungspflicht ikinci el araçlar için de geçerli mi?
Hayır. İkinci el araçlar gönüllü olarak etiketlenebilir; yalnızca WLTP değerleriyle ve ikinci el olduğu açıkça belirtilerek. En fazla sekiz ay önce tescil edilmiş veya en fazla 1.000 km'deki bir araç yine de yeni sayılabilir.
Aracın üzerinde bir QR kod yeterli mi?
Hayır. dena SSS'ye göre QR kod veya başka bir web sitesine bağlantı şu anda etiketin yerini tutamaz.
mobile.de veya diğer portallarda etiket gerekiyor mu?
A4 etiketin yeri satış noktasıdır. Portal ilanı online reklam sayıldığından tüketim, CO2 ve CO2 sınıfı bilgilerini motor bilgileriyle birlikte görünür şekilde içermelidir. Araç online satın alınabiliyorsa etiketin tüm bilgileri de gerekir.
Değerleri nereden alırım?
Çoğunlukla aracın uygunluk belgesinden (CoC). dena SSS'ye göre üreticiler bu bilgileri talep halinde bayilere hızla ve ücretsiz vermek zorundadır. dena sitesinde etiket doldurup yazdırmak için ücretsiz bir araç da bulunuyor.
Yeni fiyatlar ne zaman geçerli olur?
BMWE bunları 30 Haziran'da yayımlar. O tarihten itibaren satışa sunulan araçlar için, en geç 1 Ekim'den itibaren ise tüm etiketler için geçerlidir.
Stokunuzu ve web sitenizdeki ilanları KIMISUITE'in bayi uygulaması Vehicle Hub ile yönetiyorsanız CoC değerlerini her aracın kaydında tutun; böylece her ilan bu değerleri motor bilgilerinin yanında gösterir. Etiketin kendisini ise resmi şablonlarla karşılaştırarak kontrol edin.
Vehicle Hub'ın stokunuzu ve web sitenizi nasıl yönettiğini görün
